Priču o izgradnji Prve transverzale, kapitalnog projekta Vlade KS, kojom će se povezati centar grada i Vogošća, odnosno autoput 5C, i vrapci na grani znaju. A, kako i ne bi kada je predstavnici kantonalne vlasti unazad deset godina stalno ponavljaju, kad god im to zatreba, i to obično u dnevnopolitičke svrhe. 

Depo GRAS-a 

Međutim, situacija bi se uskoro mogla promijeniti i to iz korijena. Naime, direktor Zavoda za izgradnju KS Mirza Hulusić je u saradnji s Vladom KS pokrenuo značajne promjene i iskorake u ovom projektu. 

- Prvi put je osiguran značajniji novac za eksproprijaciju. Dosadašnje vlade donosili su zaključke da se riješe imovinskopravni odnosi, ali nikada nije dostavljeno kojim novcem to treba da se uradi. Po svemu sudeći to je bilo klasično zamajavanje javnosti. Tek sada smo osigurali pet miliona maraka za rješavanje imovinskopravnih odnosa. Stavili smo cijeli stambeni fond Zavoda za izgradnju KS u tu funkciju, To su inicijalna sredstva. Vlada je osigurala tri, a Zavod dva miliona KM – kazao je Hulusić.

Prema njegovim riječima, već u prvim danima juna može se početi raditi. Nažalost, iako je ovo jedan od glavnih projekata Vlade, do sada se niko nije uhvatio u oštac s tim.  

- Nevjerovatno je da je vrlo malo dokumentacije riješeno za jedan ovakav projekt. Novac i stanove ćemo utrošiti na eksproprijaciju na dionici od Kranjčevićeve ulice prema Barama i Hotonju. Mi ćemo otkupiti sve duž ulice Halida Kajtaza do tržnog centra "Penny". Depo GRAS-a se po zakonu tretira kao državna imovina te ga neće trebati otkupljivati ako za to bude političke volje. Dionica od Bara do tunela je već imovinskopravno regulirana, a tunel Kobilja Glava je upućen na Općinsko vijeće u Vogošći na proglašavanje javnim dobrom – kazao je Hulusić. 

Najteži posao 

Rješenje imovinskopravnih odnosa je glavni i najteži dio posla za izgradnju saobraćajnice. Hulusić kaže da će ga u što skorijem roku završiti kako bi Ministarstvo saobraćaja moglo početi izgradnju.

 Posao općina 

- Također, brzina početka ovog procesa isključivo sada zavisi od općina u čijem se obuhvatu nalazi Prva transverzala. One trebaju uraditi parcelizaciju zemljišta po urbanističkoj dozvoli i proglasiti javnim dobrom, što otvara mogućnost za razgovore s vlasnicima nekretnina koji se nalaze na trasi. Nadam se da će općine završiti taj dio posla što prije. Zadali smo tempo, a u njihovom je interesu da se to ubrzano rješava, jer su to veliki infrastrukturni projekti koje će koristiti njihovi građani – kazao je Hulusić.