Još dok je Stiv Džobs bio živ, Apple je sprovodio brojne testove ekrana osjetljivih na dodir za laptop računare, a rezultat nije bio pozitivan. Zapravo, Džobs je još 2010. rekao da je korišctenje ekrana osjetljivog na dodir na vertikalnim površinama kao što su monitori "ergonomski katastrofalno" i da dodirne površine "ne žele da budu vertikalne".Tada je naglasio da, samo za demonstraciju, tako nešto djeluje interesantno, ali već poslije kraće upotrebe zamara čovjeka, dok poslije malo duže upotrebe djeluje kao da će vam ruka otpasti.- To ne funkcionira - rekao je tada.Međutim, mnogo toga se promijenilo od njegovih izjava do danas. Tehnologija je brzo napredovala, a ekrani osjetljivi na dodir se mogu naći na mnogim računarima. Uskoro bi, prema novim glasinama, takvi ekrani mogli da stignu i na Mac računare, konkretno MacBook Pro.Naime, informacije koje su se ove sedmice pojavile na internetu govore da će to biti najranije 2025. godine. Laptop će, naravno, zadržati tastaturu i trackpad, i nije teško pretpostaviti da će za većinu to i dalje biti preferirani način korišćenja, ali za određene radnje možda će biti lakše koristiti ekran osjetljiv na dodir, piše CNET.Nakon Pro verzije, Apple bi mogao da implementira isti tip ekrana i u druge modele svojih laptop računara, ali još nije poznato da li će to zavisiti od uspjeha prvog modela sa ekranom osjetljivim na dodir i reakcije korisnika, ili ako će to biti strategija oni će primijeniti u svakom slučaju.

Tehnologija je brzo napredovala, a ekrani osjetljivi na dodir se mogu naći na mnogim računarima

Apple priprema promjene

Aplikacija koja je u vlasništvu kineske tehnološke kompanije ByteDance, poslednje tri godine radi na tome da odgovori na zabrinutost SAD oko toga da li Komunistička partija Kine ili bilo koji drugi entitet koji je pod uticajem Pekinga, može pristupiti ličnim podacima američkih građana i da li bi mogao manipulisati sadržajem koji platforma prikazuje korisnicima.Pritisak na kompaniju se povećao nakon što je prošlog mjeseca priznala da su neki od njenih zaposlenih nepropisno pristupili korisničkim podacima dvojice novinara kako bi pokušali da identifikuju izvor curenja informacija u medije.U poređenju sa konkurentima, Meta i Twitter, <a href="https://avaz.ba/tag/86717/tiktok">TikTok</a> privlači mnogo manje pažnje regulatora EU. Međutim, to bi se moglo promijeniti jer će stroga pravila koja će stupiti na snagu u narednim mesecima a koja treba da obuzdaju moć pet najvećih tehnoloških kompanija, Google-a, Apple-a, Amazona, Mete i Microsofta, zahtjevati da online platforme učine više kad je u pitanju nadzor ilegalnog sadržaja na mreži.<h2>Niz sastanaka</h2>Čitav niz sastanaka u Briselu počeo je sastankom sa komesarkom EU za zaštitu konkurencije Margret Vestager.- Cilj sastanka sa TikTokom bio je da se razmotri kako se kompanija priprema za ispunjavanje svojih obaveza prema regulativi Evropske komisije, odnosno Zakonu o digitalnim uslugama (DSA) i moguće prema Zakonu o digitalnim tržištima (DMA) - navodi se u saopštenju evropske komesarke.Na sastanku su strane takođe razgovarale o GDPR-u (Opšta uredba o zaštiti podataka) i pitanjima privatnosti i obavezama prenosa podataka sa osvrtom na nedavne izveštaje štampe o agresivnom prikupljanju podataka i nadzoru u SAD.<h2>Lični podaci</h2>Komesarka za vrijednost i transparentnost Vera Jurova iznijela je svoju zabrinutost direktoru kineske kompanije, prije svega u vezi zaštite ličnih podataka Evropljana, bezbjednosti djece i širenja ruskih dezinformacija na platformi, kao i transparentnosti političkog oglašavanja.- Računam da će TikTok u potpunosti ispuniti svoje obaveze i činiti sve više kada je riječ o poštovanju zakona EU i povratku novih evropskih regulatora - rekla je ona u izjavi poslije sastanka.Tiktok je saopštio da je posvećen poštovanju pravila EU na transparentan način, prenosi Informacija.rs.- Najvažniji nam je prioritet da budemo spremni za ovo - napisao je potpredsjednik za javnu politiku za Evropu, Teo Bertram, na Twitteru.

U poređenju sa konkurentima, Meta i Twitter, TikTok privlači mnogo manje pažnje regulatora EU

TikTok saopštio da je posvećen poštovanju pravila EU: Zabrinuti za zaštitu ličnih podataka

Airbus UpNext, kompanija u vlasništvu evropskog proizvođača aviona Airbus, počela je testiranje novih tehnologija koje su namenjene pomoći i asistenciji pilotima, kako na zemlji tako i u vazduhu, a inovacije će biti isprobane na kompanijskom putničkom avionu za testiranje A350-1000.Set tehnologija, nazvan Dragonfly, sastoji se od sistema za automatsko slijetanje na alternativne aerodrome u slučaju nužde iz faze krstarenja i sistema automatske pomoći za sletanja i taksiranja.Kako su saopštili iz kompanije, cilj testiranja navedenih tehnologija je podrška bezbednijim i efikasnijim letačkim operacijama.Vođa Dragonfly demonstratora, kompanije Airbus UpNext, Izabela Lakaz rekla je da ovi testovi predstavljaju jedan od nekoliko koraka u sklopu metodičnog procesa istraživanja tehnologija koje bi trebalo da dodatno unaprede operacije i poboljšaju bezbednost letenja.

<blockquote class="twitter-tweet">What if a humble dragonfly could help us improve our aircraft? 👀 Discover how the new <a href="https://twitter.com/hashtag/AirbusUpNext?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#AirbusUpNext</a> DragonFly demonstrator takes inspiration from this extraordinary insect to improve safety and efficiency during flight. 🔗 <a href="https://t.co/5wCsTDBG9Y">https://t.co/5wCsTDBG9Y</a> <a href="https://t.co/LpihLu3Sqc">pic.twitter.com/LpihLu3Sqc</a>&mdash; Airbus (@Airbus) <a href="https://twitter.com/Airbus/status/1613468454530723844?ref_src=twsrc%5Etfw">January 12, 2023</a></blockquote> <script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>

"Inspirisani biomimetikom, testiramo sisteme koji su projektovani da sami prepoznaju odlike reljefa i tako omoguće letelici da 'vidi' i bezbedno manevriše autonomno u okviru fizičkog okruženja, na isti način kao što su vilin konjici u stanju da prepoznaju svoje okruženje", objasnila je Lakaz.Tokom test kampanje u letu, nove tehnologije su pokazale da su u stanju da asistiraju pilotima u letu, da upravljaju situacijom kada je pilot onesposobljen kao i tokom sletanja i taksiranja.Uzimajući u obzir uticaj spoljnih faktora na putanju leta kao što su zone letenja, reljef i meteo uslovi, letelica je bila u stanju da generiše novi plan trajektorije letenja i da komunicira sa kontrolom letenja i Operativnim kontrolnim centrom avio-kompanije.Airbus UpNext je, također, istražio alate za pomoć prilikom taksiranja - vožnje aviona po rulnim stazama aerodroma na sopstveni pogon, koji su probani u realnim operativnim uslovima na aerodromu Tuluz Blanjak.Tehnologija je namanjena da obavesti posadu, metodom audio upozorenja, na prepreke, da asistira u kontroli brzine krstarenja i da vodi letelicu do aktivne piste koristeći mapu rulnih staza aerodroma.Iz kompanije Airbus UpNext najavili su da će biti pokrenut i projekat koji će razviti algoritme za vizuelne sisteme na letelici koji će unaprediti sposobnosti asistencije prilikom sletanja i taksiranja.Dragonfly je dijelom finansiran od strane francuskih vazduhoplovnih vlasti (DGAC) kao deo francuskog plana državne pomoći, koji je deo Evropskog Plana, "Next Generation EU" i plana Francuska 2030, navedeno je u saopštenju.

Apple priprema promjene

TikTok saopštio da je posvećen poštovanju pravila EU: Zabrinuti za zaštitu ličnih podataka

Airbus testira novu tehnologiju: Inspiracija im je vilin konjic

Tehnologija

Apple priprema promjene

TikTok saopštio da je posvećen poštovanju pravila EU: Zabrinuti za zaštitu ličnih podataka

Airbus testira novu tehnologiju: Inspiracija im je vilin konjic