Čelnici Red Bulla krive testove u vazdušnom tunelu za slabe rezultate u tekućoj sezoni Formule 1.&nbsp;Očekivalo se da austrijski tim bude možda i najjači ove sezone, zbog uvođenja novih pravila za aerodinamiku bolida, ali ipak gleda u leđa Mercedesu i Ferrariju. Red Bull je otkrio da neki dijelovi ne funkcioniraju na stazi na način na koji su funkcionirali tokom simulacije u fabrici, iako je direktor tima u junu rekao da su ti problemi riješeni.&nbsp;- Napravili smo korak unazad, stvari se ne podudaraju sa onim što vidimo na stazi. Prije svega je problem u vazdušnom tunelu, zbog koga smo malo zalutali. Rezultati koje smo dobijali u tunelu, koji su bili veoma pouzdani u određenim segmentima, ali se razlikuju od onih na stazi. Veliki problem koji odjednom imamo sa ovim bolidom je da je mnogo širi, mnogo veći, a naš tunel je prilično osjetljiv na to. To nas je koštalo oko dva, dva i po mjeseca. Naravno da smo radili neprestano da nadoknadimo to vrijeme, ali ni ostali timovi ne stoje u mjestu - rekao je Horner.&nbsp;Poslije 11 trka Red Bul je treći u poretku konstruktora sa 184 boda, daleko iza Ferrarija (318) i Mercedesa (357).&nbsp;

Red Bull: Vazdušni tunel kriv za loše rezultate

Uljanovski automobilski zavod (UAZ) uspješno je prošao reviziju proizvodnje od strane kineskog Centra za certifikaciju kvaliteta.&nbsp;UAZ je inače počeo da prodaje automobile u Kini još prošle godine, ali u malim količinama. Sada rusko preduzeće očekuje da prođe proces certifikacije četiri modela: Patriot, Pikap, Hanter i Kombi, i da poveća prodaju do nekoliko hiljada vozila godišnje, prenosi RIA Novosti.&nbsp;Kako se navodi u saopćenju fabrike, u procesu revizije u preduzeću je sprovedena detaljna provjera proizvodnih procesa koji garantiraju da proizvodi odgovaraju zahtjevima kineske sertifikacije. Nije bilo nikakvih primjedbi, ali Kinezi su iznijeli izvjesne preporuke što se tiče usavršavanja procesa kontrole kvaliteta proizvoda. Sada je UAZ spreman da dobije odobrenje za tipove vozila, što otvara vrata izvozu automobila u Kinu bez ograničenja u količinama.

UAZ povećava izvoz automobila u Kinu

Najneobičniji ferari ikada proizveden, nazvan "Uovo" što na italijanskom znači "jaje", biće ponuđen na aukciji, a stručnjaci predviđaju da bi njegova cijena mogla da pređe deset miliona dolara.&nbsp;Vrijednost automobila je procjenjena između pet i sedam miliona dolara, ali pretpostavlja se će kupci za ovaj ferari ponuditi i više novca.&nbsp;Model 166/mm212 Export Uovo, koji je 1950. naručio grof Đanino Marcoto, prodavaće se na aukciji kuće Sotbis, u Kaliforniji 18. avgusta. Automobil je kreirao italijanski skulptor Franko Ređani prema ideji Marcota koji je želio "futuristički" ali trkački automobil.&nbsp;Nazvan "Uovo" ili "jaje", ferari je podsjećao na avion bez krila i nije prolazio neprimjećen na trkama, piše Korijere dela Sera.

Na aukciji nevjerovatni Ferrari "Jaje"

Auto sa "najbržim startom na Balkanu"

Na pomoćnoj pisti mostarskog aerodroma ovog vikenda snage odmjeravaju najbrži bolidi regije u okviru Oldschool Streetrace oktanskog spektakla.&nbsp;Učešće je danas uzelo 90 takmičara, a o kalibru konkurencije najbolje govori podatak da u klasi deset sekundi ili manje nastupa više od deset automobila. Adrenalin, miris benzina i spaljenih guma, utrke ubrzanja na 402 metra, kao i mnoštvo atrakcija već trinaestu godinu zaredom Auto-moto klub Extreme iz Mostara pripremio je za ljubitelje automobila.&nbsp;Nebojša Blagojević iz Beograda u Mostaru se takmiči 11 put, iako ima 54 godine, strast prema sportu i adrenalinu ne jenjava.- To je zavisnost od adrenalina i ljubav prema sportu i druženju. Ne znam koliko smo kanjona i krivina prošli da bi došli ovdje, jer Beograd je zaista daleko - kaže Blagojević.&nbsp;Pred samu utrku održana je testna vožnja nakon koje su se vozači svrstali u klase. Svaki legalni, tehnički ispravan automobil može da učestvuje u takmičenju, pa je tako ovaj sport postao dostupan entuzijastima širom svijeta.&nbsp;- Za sekundne klase, do 14 sekundi to su cestovna vozila, koja su legalna i registrirana za cestovnu upotrebu. Golf je već auto koje vozi PRO klasu, imamo 4 klase, prednja vuča, zadnja vuča, 4x4 pogon i Dizel klasa, tako da imamo dio regularnih auta, a dio auta koji su monstrumi od 600, 700 i više konja - objašnjava Jožef Ambruž, portparol AMK Ekstreme Mostar.&nbsp;Ova utrka boduje se za Prvenstvo BiH, Hrvatske, Srbije i Prvenstvo centralno-evropske zone. Takmičari koji osvoje drugo i treće mjesto biće novčano nagrađeni, dok će pobjednici u klasama podijeliti novac od uplata. Jedan od favorita glavne današnje utrke je Tomislav Kreševac iz Zagreba, čiji automobil, kako kaže, ima najjači start na Balkanu.&nbsp;- Vozim Fiat 208 ventila, auto 410 konja sa najbržim startom na Balkanu. Vozim utrke već od 2011. godine, ovaj auto složen je 2012., do sad je svake godine bio među prva tri u regiji što se tiče regionalnih takmičenja - otkriva Kreševac.&nbsp;Prosječna posjećenost ovakvih događaja bude i preko 10.000 posjetilaca, te preko 100 takmičara što garantuje iznimnu zabavu za sve koji vole ovakvu vrstu auto-moto sporta.

Tesla je u potrazi za 1.5 milijardi dolara kako bi se povećala prozvodnja Modela 3.&nbsp;Ova kompanija već je primila oko pola miliona narudžbi, a Ilon Mask kaže da će u naredni mjeseci za ovu kompaniju predstavljati „proizvodni pakao”. Mimo ovog plana, već je prikupljeno više od tri milijarde dolara, a troškovi koji se očekuju u drugoj polovini ove godine iznosiće oko dvije milijarde. Ovo novo, dodatno finansiranje, podstaknuto je i idejom da Tesla ima finansijsko zaleđe u slučaju nepredviđenih okolnosti, što ima smisla jer tržište električnih automobila postaje sve veće.Ilon Mask je otkrio da je potražnja za Modelom 3 toliko velika da ljudi već uplaćuju depozite za vozila koja sigurno neće dobiti prije kraja iduće godine.

Tesla traži novac radi povećanja proizvodnje

Legendarni motocikl Suzuki GSX1300R Hayabusa nakon 18 godina neprekidne proizvodnje odlazi u zasluženu penziju, na žalost brojnih fanova.&nbsp;Model koji se pojavio 1999. godine se do danas nije značajnije mijenjao.Iako nije riječ o spretnom sportskom modelu, komfor, stabilnost na pravcu i izuzetna brzina bili su dovoljni za sticanje cijele vojske obožavatelja. Motor obima 1340 ccm proizvodio je 197 KS i 155 Nm obrtnog momenta, pa je Suzuki GSX1300R Hayabusa godinama u vrhu po pitanju performansi. Svojevremeno se učestalo spominjala mogućnost stvaranja turbo varijante koja bi se na tržištu sukobila s Kawasakijem H2R, ali se od toga odustalo.&nbsp;Bilo kako bilo, Suzuki GSX1300R Hayabusa u svakom je pogledu bio i ostao spektakularan motocikl koji će nam jako nedostajati i koji će godinama nakon prestanka proizvodnje plijeniti poglede kud god se pojavi.

Suzuki Hayabusa odlazi u historiju

Zaključno sa julom, najprodavaniji automobil u Velikoj Britaniji je Ford Fiesta. 
U julu, tržište novih automobila na Ostrvu doživjelo je veliki pad iz više razloga.&nbsp;Novi poreski sistem, potom politička neizvesnost povodom Brexita kao i najava zabrane upotrebe motora sa unutarnjim sagorijevanjem 2040. godine nisu dijelovali blagotvorno na automobilsko tržište u Velikoj Britaniji.&nbsp;Pogotovo je satanizacija dizela dala rezultate, obzirom na pad prodaje "dizelaša" od 20 posto.

U prethodnom mjesecu u Velikoj Britaniji kupljeno 161.997 novih automobila.&nbsp;Fiesta je i dalje ubedljivo najprodavaniji model, a uopćeno govoreći Britanci ostaju vjerni automobilima proizvedenim u njihovoj državi.

Velika Britanija: Ford Fiesta najprodavanija u julu

Seat sprema za Cupru i novu značku i izdvajanje kao podbrend španskog proizvođača.&nbsp;Trenutno Cupra oznaka u nazivu nekog Seatovog modela ukazuje na to da je pomenuti automobil sportska verzija. Seat međutim planira potpuno stvaranje nove performantne poddivizije.&nbsp;Iako Španci ništa još uvijek nisu potvrdili, neimenovani izvori navode da se na odvajanju Cupre od Seataradi još od 2015. godine i dolaska novog izvršnog direktora Luke de Mea. Sljedeći model koji će ponijeti Cupra oznaku je najbrži Seat Leon do sada, a u prvoj polovini 2018. godine pojaviće se i Cupra verzija SUV modela Ateca.

Cupra uskoro postaje podbrend Seata?

Istraživanje J.D. Power u Njemačkoj pokazalo je da je korejska Kia najpouzdaniji automobilski proizvođač u ovoj zemlji.&nbsp;Studija je obuhvatila 14.000 vlasnika vozila u Njemačkoj koji su ocijenjivali pouzdanost 71 modela i 24 brenda automobila starih od jedne do tri godine. Kia je imala najmanje zabilježenih problema i ponijela je laskavu titulu najpouzdanijeg brenda. Naime, Kia je imala 99 bodova (što manji broj poena, to je pouzdanost veća), slijedi je Hyundai sa 105 poena, dok je na trećem mjestu Toyota sa 109 bodova.&nbsp;Među Kijinim modelima posebno se izdvojio Sportage koji je došao na drugo mjesto liste najpouzdanijih automobila u Njemačkoj.

Kia najpouzdaniji brend u Njemačkoj

Daihatsu, najstariji japanski, i jedan od najstarijih proizvođača automobila uopće, kada su u pitanju vozila pokretana motorima s unutrašnjim sagorjevanjem, nastavlja svojim putem.&nbsp;Svoj tipičan projektni izraz zadržava i pod Toyotom, u čijem je vlasništvu zadržao osobnost, ali i dobio mogućnost daljnjeg jačanja identiteta.&nbsp;Tako će ovog vikenda na salonu automobila u Jakarti premijerno predstaviti dva noviteta. Iako se radi o konceptima, itekako je izgledno da dožive proizvodnu zamjenu. Posebno zanimljiv je DN Multisix, koji poput Fiat Multiple ili Honde FR-V nudi konfiguraciju sa šest sjedišta. Samo to estetski radi osjetno uspješnije.
Drugi koncept nosi nešto nespretnije odabrano ime - DN F-Sedan (Did Not Finish), a radi se o limuzini s pet vrata, konfiguraciji koju je Škoda odlično komercijalizirala.

Najstariji japanski proizvođač ima dva noviteta

Ferrari Enzo proizveden je samo u 400 primjeraka. Jedinstven je ili kako ga neki nazivaju "unikatni Enzo", radi plave boje. Iako je italijanska kompanija na najbolji način odala priznanje svom osnivaču ovim modelom, također ističemo da je ovo bolid Formule 1 sa krovom i blatobranima.&nbsp;Iz aukcijske kuće RM Sotheby’s javljaju da će se za ovaj primjerak morati izdvojiti 2 miliona dolara. Radi se o izuzetno očuvanom modelu koji je sveukupno prešao 8.884 kilometara, a pokreće ga 6-litarski atmosferski V12 motor sa 660 KS. Do stotke ubrzava samo za 3,3 sekunde, a brzina mu prelazi preko 350 km/h.

Ferrari Enzo uskoro na aukciji

Građevinski mogul iz Dubaija Saif Ahmed Belhasa poput svih očeva svog sina Rasheda voli najviše na svijetu pa kada je mali poželio auto, dobio je Ferrari F12 Berlinetu.&nbsp;I ne samo da mu je kupio basnoslovno skupi auto, već ga je i presvukao u Louis Vuitton print, jer mali i to voli.Postoji samo jedan problem, auto s 6,3-litrenim V12 motorom i snagom od 740 KS ne može još voziti jer ima samo 15 godina. Ukratko, još tri godine Rashed će razmišljati o svojoj jurilici koja do stotke stiže za samo tri sekunde, a može potegnuti i do 340 kilometara na sat. Cijena automobila je veća od 200.000 eura, a dodatni trošak je ukrašavanje printom jedne od najluksuznijih modnih marki.

Dobio skupocijeni Ferrari, a ne može ga voziti

Nakon što su dvojica Belgijanaca u junu prešli 900 km Modelom S bez dopune baterija, italijanski tim sada je poboljšao ovaj razultata na čak 1.078 km.&nbsp;Poslije junskog rekorda u disciplini “autonomija vožnje serijskih električnih modela” (901, 2 km), prvi čovjek Tesle, Ilon Mask, oglasio se na Twitteru sa opaskom da je Model S 100D, uz korištenje odgovarajućih guma, u stanju da pređe i svih 1.000 km, prije nego što mu se isprazne baterije.
Nepuna dva mjeseca kasnije, njegova najava potvrđena je u praksi. Tim sastavljen od članova Udruženja vlasnika Tesla automobila iz Italije uspio je da Modelom S 100D pređe 1.078 km, bez dopune baterija.
Oni su tom prilikom koristili pneumatike sa niskim otpotom kotrljanja, a vožnja je trajala 29 sati, pri čemu je prosječna brzina iznosila 40 km/h. Da bi oborili rekord, osim kretanja malim brzinama, Italijani su tokom vožnje isključili klima uređaj, a veći dio puta prešli su sa uključenim autopilotom. Inače, prema zvaničnim podacima koje je svojevremeno objavila američka Agencija za zaštitu životne sredine (EPA), autonomija Modela S 100D u kombinovanom režimu vožnje iznosi oko 540 km.

Novi rekord Tesle: Preko 1.000 km bez dopune baterija

BMW-ova X porodica crossovera nastavlja se širiti. Uz luksuzni X7 na programu je i X2 iz domena takozvanih urbanih terenaca kojim će biti zatvorena i zadnja potencijalna rupa u ponudi bavarskog giganta.&nbsp;Fotografije potvrđuju ideju s prošlogodišnjeg koncepta, ali i najavu kako će se estetski odmaknuti od X4. Štaviše, utisak je da je model sličniji najmanjem modelu u X ponudi, pomalo nemaštovitom X1.&nbsp;X2 je četvrti BMW koji se kotrlja na UKL platformi, baš kao i X1 te serija 2 Active Tourer &amp; Gran Tourer. Prevedeno, očekuje se prednji pogon u standardnoj konfiguraciji te paleta turbo-benzinaca, otprilike kakva je u slučaju Minija. Očekuje se i M verzija sa oko 300 KS. BMW X2 će se za razliku od većih modela, uključujući X7, proizvoditi u pogonima u Regensburgu u Njemačkoj, paralelno s X1. Svi ostali i dalje će se proizvoditi u Spartanburgu u SAD-u.

BMW najavio X2

Proizvođač automobila veliki kao Volkswagen ima iznenađujuće malu gamu krosovera i terenaca, ali će se i to uskoro promijeniti. Prvi korak ka tome je predstavljanje T-Roc modela koji će biti malo jeftiniji od Tiguana. U Evropi će početi da se prodaje krajem 2018. godine. Ljudi iz Volfsburga su predstavili još dvije skice kao dio markentiške kampanje koja je u toku, a zvanično će biti predstavljen 23. avgusta i biće izložen na sajmu automobila u Frankfurtu. Nema puno detalja koji su o ovom modelu nepoznati. Zna se da će biti baziran na MQB platformi, pa samim tim su poznate i njegove specifikacije. Ovo će biti prvi model koji će imati novorazvijeni slabi hibridni sistem. Što se spoljašnosti tiče, iz VW su najavili da će imati iznenađujuće progresivan dizajn, iako neke fotografije prototipa sa kamuflaćom to ne potvrđuju. VW će zatim početi sa proizvodnjom i manjeg krosovera po imenu T-Croos Breeze, čiji je koncept prikazan prošle godine i koji će biti kabriolet.

Red Bull: Vazdušni tunel kriv za loše rezultate

UAZ povećava izvoz automobila u Kinu

Na aukciji nevjerovatni Ferrari "Jaje"

Auto sa "najbržim startom na Balkanu"

Auto sa "najbržim startom na Balkanu"

Tesla traži novac radi povećanja proizvodnje

Suzuki Hayabusa odlazi u historiju

Velika Britanija: Ford Fiesta najprodavanija u julu

Cupra uskoro postaje podbrend Seata?

Kia najpouzdaniji brend u Njemačkoj

Najstariji japanski proizvođač ima dva noviteta

Ferrari Enzo uskoro na aukciji

Dobio skupocijeni Ferrari, a ne može ga voziti

Novi rekord Tesle: Preko 1.000 km bez dopune baterija

BMW najavio X2

Volkswagen potvrdio da je u planu i manji T-Cross

Auto-moto

Red Bull: Vazdušni tunel kriv za loše rezultate

UAZ povećava izvoz automobila u Kinu

Na aukciji nevjerovatni Ferrari "Jaje"

Auto sa "najbržim startom na Balkanu"

Auto sa "najbržim startom na Balkanu"

Tesla traži novac radi povećanja proizvodnje

Suzuki Hayabusa odlazi u historiju

Velika Britanija: Ford Fiesta najprodavanija u julu

Cupra uskoro postaje podbrend Seata?

Kia najpouzdaniji brend u Njemačkoj

Najstariji japanski proizvođač ima dva noviteta

Ferrari Enzo uskoro na aukciji

Dobio skupocijeni Ferrari, a ne može ga voziti

Novi rekord Tesle: Preko 1.000 km bez dopune baterija

BMW najavio X2

Volkswagen potvrdio da je u planu i manji T-Cross