Aktuelni svjetski prvak u <a href="https://sport.avaz.ba/tag/1879/formula-1">Formuli 1</a> Britanac Luis (Lewis) Hamilton (Mercedes) ostvario je najbolje vrijeme u kvalifikacijama za Veliku nagradu Portugala koja će se voziti na stazi u Portimau u nedjelju.&nbsp; Hamilton je do svoje 97. pol pozicije u karijeri stigao nakon što je u posljednjem kvalifikacijskom krugu ostvario 102 hiljaditinke bolje vrijeme od svog klupskog kolege Finca Valterija Botasa (Valtteri Bottas) iz Mercedes, prenosi Hina.
Treće vrijeme subotnjih kvalifikacija ostvario je Nizozemac Maks Ferstapen (Max Verstappen) iz Red Bull-Honde.
Utrka za VN Portugala na programu je od 14:10 sati.
&nbsp;
Startni red:&nbsp;1. Luis Hamilton (VB/Mercedes)
2. Valteri Botas (FinMercedes)
3. Maks Ferstapen (Niz/Red Bull-Honda)
4. Šarl Lekler (Mon/Ferrari)
5. Serhio Perez (Mek/Racing Point-Mercedes)
6. Aleksandar Albon (Taj/Red Bull-Honda)
7. Karlos Sajnc (Špa/McLaren-Renault)
8. Lando Noris (VB/McLaren-Renault)
9. Pjer Gasli (Fra/AlphaTauri-Honda)
10. Danijel Rikardo (Aus/Renault)

Britanac najbrži

Hamiltonu pol pozicija na Velikoj nagradi Portugala

Legendarni <a href="https://sport.avaz.ba/tag/8864/michael-schumacher">Mihael Šumaher</a> (Michael Schumacher), koji se još uvijek nalazi u lošem stanju poslije povrede na skijanju prije sedam godina, bio bi ponosan. Njegov sin Mik Šumaher (Mick) veoma je blizu ulaska u Formulu 1.
Mik ove sezone vozi spektakularno u Formuli 2, gdje je prvi u generalnom plasmanu, tako da ne čudi interesovanje timova iz "prve lige". On je prethodno trebao da debituje u ovom takmičenju za ekipu Alfa Romea, kao trening vozač, ali je ta utrka otkazana zbog vremenskih uslova.
Kraj sezone se bliži, ostalo je svega šest utrka do kraja, a ekipe uveliko kuju planove za slijedeću godinu.
&nbsp;Tako je HAAS donio drastičnu odluku da otpusti oba svoja vozača, pa, kako mnogi pišu Šumaher bi mogao upasti umjesto Romana Grožana (Grosajan) ili Kevina Magnusena (Magnussen).&nbsp;Američka ekipa izgleda je popunila i drugi bolid za slijedeću takmičarsku godinu, pa bi pored Mika u HAAS-ovom vozilu mogao bi se naći ultratalentirani 21-godišnji Rus Nikita Mazepin.

I ranije najavljivano da će voziti na treningu

Otac bi bio ponosan, sin Mihaela Šumahera stiže u Formulu 1

Vozač Suzukija Aleks (Alexs) Rins slavio je na Velikoj nagradi Aragona, 10. utrci ovogodišnjeg <a href="https://sport.avaz.ba/tag/7708/moto-gp">Moto GP</a>&nbsp;šampionata.&nbsp; Rins je upisao treći trijumf u kraljevskoj klasi, a 15. u karijeri, ostavivši iza sebe Aleksa Markeza (Alex Marquez) na Repsol Hondi.
Na trećem mjestu završio je drugi vozač Suzukija Đoan (Joan) Mir, koji je preuzeo vodstvo u generalnom plasmanu.
Mir je kroz cilj prošao dvije i po sekunde iza svog timskog kolege, a dvije i po desetinke ispred Maverika Vinjalesa (Maverick Vinales), kojeg je pratio vozač LCR Honde Takaki (Takaaki) Nakagami. 
Franko Morbideli (Franco Morbidelli) je završio kao šesti, a slijedili su ga Andrea Doviciozo (Dovizioso) iz Dukatija i drugi vozač LCR Honde Kal Kračlou (Cal Crutchlow).
Prvih deset kompletirali su Džek Miler (Jack Miller) iz Pramac Racinga i vozač Avintije Žoan Zarko (Johann Zarco).
Naredna utrka sezone u Moto GP šampionatu vozi se već naredne nedelje za Veliku nagradu Teruela, također na stazi "Motorlend".

<blockquote class="twitter-tweet">🔝 <a href="https://twitter.com/Rins42?ref_src=twsrc%5Etfw">@Rins42</a> hangs to beat <a href="https://twitter.com/alexmarquez73?ref_src=twsrc%5Etfw">@alexmarquez73</a> in an Aragon epic! Catch all the post-race reaction and analysis on <a href="https://twitter.com/hashtag/AfterTheFlag?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#AfterTheFlag</a> next! ⏱️<a href="https://twitter.com/Michelin_Sport?ref_src=twsrc%5Etfw">@Michelin_Sport</a> | <a href="https://twitter.com/hashtag/AragonGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#AragonGP</a> 🏁<a href="https://t.co/deoyqHejUq">https://t.co/deoyqHejUq</a> <a href="https://t.co/ZWFFuI937N">pic.twitter.com/ZWFFuI937N</a>&mdash; MotoGP™🏁 (@MotoGP) <a href="https://twitter.com/MotoGP/status/1317829404110823425?ref_src=twsrc%5Etfw">October 18, 2020</a></blockquote> <script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>

Slavio ispred Markeza

Rins odnio pobjedu u Aragonu

Bavarci su predstavili novi “hot hatch”. <a href="https://sport.avaz.ba/tag/2682/bmw">BMW</a> 128ti&nbsp;zauzet će u gami nove Serije 1 poziciju ispod visokoperformansnog M135i xDrive.
Za razliku od M135i xDrive, 128ti ima četrdesetak KS manje, ali i pogon samo na prednje točkove, na šta će se tvrdokorni ljubitelji BMW-a namrštiti.

Ipak, ovaj automobil baštini ponešto iz tradicije bavarskog proizvođača, a to je oznaka „ti“ (Turismo Internazionale) koju su i ranije koristili BMW modeli (1800 TI, 2002 TI, 323ti Compact i 325ti).

Ispod haube se nalazi 4-cilindarski 2.0-litarski turbobenzinac koji proizvodi 265 KS (195 kW) i 400 Nm. Povezan je sa 8-brzinskim Steptronic Sport automatskim mjenjačem, koji osigurava da automobil iz stanja mirovanja do stotke stigne za svega 5,1 sekundu.

BMW128ti ima i druge sportske adute, uključujući M Sport ogibljenje, a usljed izostanka xDrive pogona lakši je od M135i za 80 kg. Tu su i M Sport kočnice s crvenim “čeljustima”, dok su na automobil standardno montirane Michelin Pilot Sport 4 gume na alu-felgama od 18 inča.

Model se od regularnih verzija Serije 1 razlikuje i po specijalnim stilskim dodacima na karoseriji i crvenim detaljima koji upotpunjuju sportski imidž ovog automobila, a sličan recept je primijenjen i u unutrašnjosti vozila. Auto u prodajne salone stiže u novembru, a u Njemačkoj će koštati od 41.574 eura.

Bavarci predstavili novi „hot hatch“

BMW 128ti: Upotpunjen sportski imidž

Vozač Yamahe <a href="https://sport.avaz.ba/tag/7241/valentino-rossi">Valentino Rosi</a>&nbsp;(Rossi) pozitivan je na koronavirus, izvijestio je novinar Sajmon Paterson (Simon Patterson).
Italijan će propustiti utrku za Veliku nagradu Aragona predstojećeg vikenda.
Za sada nema detaljnijih informacija o njegovom stanju.
To je prvi slučaj među vozačima u kraljevskoj klasi, a drugi ukupno.

<blockquote class="twitter-tweet">BREAKING NEWS: Valentino Rossi is positive for COVID 19 and will miss this weekend's race— Simon Patterson (@denkmit) <a href="https://twitter.com/denkmit/status/1316782380460507139?ref_src=twsrc%5Etfw">October 15, 2020</a></blockquote> <script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>

Propustit će utrku za Veliku nagradu Aragona

Koronavirus pogodio i Moto GP, pozitivan Valentino Rosi

<a href="https://avaz.ba/tag/5600/vijetnam">Vijetnamska</a> startap kompanija VinFast predstavila je premijum SUV President. 
O vijetnamskoj autoindustriji se ne zna mnogo, ali posljednjih godina iz te zemlje stižu zanimljive vijesti zahvaljujući kompaniji VinFast i njihovoj saradnji s dizajnerskim studiom Pininfarina.

Nakon što su 2018. godine predstavljeni prvi luksuzni SUV i limuzina sa značkom VinFast, sada je ovaj vijetnamski proizvođač objavio fotografije i detalje ekskluzivnog SUV modela simboličnog imena President, koji će se proizvoditi u ograničenoj seriji od samo 500 primjeraka. Kako se navodi, cijena ovog vozila je oko 163.000 dolara.&nbsp;Dizajn modela President nije iznenađenje, s obzirom na to da je ovaj SUV najavljen modelom Lux V8 koji je imao premijeru prije dvije godine na Pariskom autosalonu.
Ova vozila nose dizajnerski potpis Pininfarine, a President se razlikuje po nekim stilskim detaljima i novoj oznaci modela na karoseriji. Kupci će moći birati između 18 specijalnih boja vanjštine, uz detalje u zlatnoj ili bakarnoj nijansi.

Pininfarina je oblikovao i unutrašnjost vozila u kojoj dominiraju luksuzni materijali, poput Nappa kože i ukrasnih elemenata od drveta. 
Na centralnoj konzoli se izdvaja veliki 12,3-inčni ekran multimedijalnog sistema, a u središtu instrument table se nalazi još jedan digitalni displej, dijagonale sedam inča.
&nbsp;Ljubitelji dobrog zvuka mogu uživati u premijum audiosistemu sa 13 zvučnika.&nbsp;Za pogon je odabran 6.2-litarski V8 iz General Motorsa, sa 420 KS i 624 Nm. Motor je uparen sa 8-brzinskim automatikom, a snaga se prenosi na sva četiri točka.
VinFast President ubrzava 0-100 km/h, a maksimalna brzina je čak 300 km/h.

Cijena  je oko 163.000 dolara

President premijum SUV iz Vijetnama

Kupovina polovnog automobila daleko je povoljnija od kupovine novog, ali samo ako se bira pametno i ne pretjeruje sa iznosom pošto će neke popravke biti neophodne.

Kod nekih automobila to je rijetko slučaj, dok je kod nekih gotovo sigurno. A kako pokazuju rezultati istraživanja veb sajta carVertical, po tom pitanju, najbezbrižniji mogu biti kupci korejskih automobila.

Jedini kriterij za ocjenjivanje bili su kvarovi, rangirani prema izvještajima o historiji vozila kompanije carVertical. Lista polovnih automobila je sastavljena na osnovu procenta kvarova automobila svake marke u odnosu na ukupan broj analiziranih modela iste marke, prenosi Index.

Da, KIA i ovdje drži prvo mjesto s najmanjim brojem kvarova. To ne znači da je svaka Kia besprijekorna, pa su tako njima slabe tačke:
- uobičajeni kvarovi električnih sistema upravljača- kvarovi parkirne kočnice- mogući DPF kvarovi

Očekivano, na drugom mjestu je korejski blizanac:
- korozija- problemi s parkirnom kočnicom- slaba vjetrobranska stakla

Ponovo, očekivano, na trećem mjestu nalazi se čuveni njemački proizvođač. Slabe strane Volkswagena su:- kvar dvostrukog zamajca- ručni mjenjač- problemi sa ABS/ESP modulom

Na visoko četvrto mjesto stigao je Nissan. Ovdje su najčešći kvarovi nešto ozbiljniji:
- kvar diferencijala- vrlo česta strukturna korozija u središnjoj šini šasije- dio za promjenu topline automatskog prenosa može zakazati

Trećina Mazdi se pokvarila, a najčešći uzrok su bili:- kvarovi turbine na motorima SkyActive D- kvar pumpe za gorivo na dizel motorima- vrlo česti kvar ABS pumpe

Najbolje pozicionirani premium brend je Audi, koji nije mogao dalje od 6. mjesta sa neznatno lošijim rezultatom od Mazde. Audijevi modeli pokazuju tendenciju prema sljedećim kvarovima:- opsežno trošenje kvačila- kvar servo upravljača- kvarovi ručnog mjenjača

Podaci carVerticala pokazuju štetu na 32,18 posto svih analiziranih Fordovih modela. Fordovi su skloni ovim kvarovima:- kvar dvostrukog zamajca- kvar kvačila- kvarovi CVT automatskog mjenjača

Potpuno neočekivano, nevjerovatnih 32,36 posto svih analiziranih Mercedesa je imalo kvarove. Upkos izvanrednom kvalitetu, Mercedesi pate od nekoliko uobičajenih problema:- ulazak vlage u prednja svjetla- kvar pumpe za gorivo na dizel motorima- kvar Sensotronic sistema kočnica

Najveće negativno iznenađenje je poznata japanska marka. Toyota već decenijama važi za najpouzdaniju marku, ali ova studija upućuje na nešto drugačije rezultate. Najčešći kvarovi su:- kvar senzora visine- kvarovi klima uređaja- korozija

I treći njemački premium je ušao među prvih 10. Polovna BMW modela ima najčešće nedostatke:
- ABS senzori mogu otkazati- razni električni kvarovi- problemi s tragom točkova

Kako pokazuju rezultati istraživanja veb sajta carVertical najbezbrižniji mogu biti kupci korejskih automobila

Jedini kriterij za ocjenjivanje bili su kvarovi

Iznenadit će vas lista 10 najpouzdanijih polovnih automobila, uopšte ne izgleda onako kako biste očekivali

Vozač Mercedesa <a href="https://sport.avaz.ba/tag/1880/lewis-hamilton">Luis Hamilton</a> (Lewis) rekao je danas da nije mogao ni zamisliti da će oboriti rekord legendarnog Mihaela Šumahera (Michael Schumachera) od 91 pobjede u Formuli 1 i dodao da to ne bi uspio bez pomoći svoje ekipe.
&nbsp;Hamilton je danas slavio u trci za Veliku nagradu Ajfela u Njemačkoj i izjednačio Šumaherov rekord.
Poslije utrke Hamiltonu je Mik Šumaher (Mick), sin legendarnog vozača, poklonio kacigu koju je Mihael Šumaher nosio tokom 2012. godine, njegove posljednje sezone u Formuli 1.&nbsp; 
Drugo mjesto u Njemačkoj zauzeo je vozač Red Bulla Maks Verstapen (Max Verstaapen), dok je treći bio vozač Renaulta Danijel Rikardo (Daniel Riccardo).

Došao do 91. pobjede u karijeri

Luis Hamilton stigao legendarnog Šumahera

Pred početak <a href="https://avaz.ba/tag/7708/moto-gp">Moto GP</a> utrke u Le Manu počela je padati kiša i za očekivati je bilo spektakl. Na kraju je slavio Danilo Petrući (Petrucci) po drugi put u karijeri.&nbsp;Krenulo je padom najboljeg vozača u historiji Valentina Rosija (Rossi), nije izdržao ni dve krivine da ne sklizne sa staze.
 na svu sreću bez većih posljedica. Sa staze je izletio i&nbsp;Aleks Rins (Alex) na Suzukiju, a sve je iskoristio do ove&nbsp;neprimjetni Aleks Markez (Alex Marquez), mlađi brat povrijeđenog i odsutnog pravaka Marka (Marc), koji prvi put u karijerio zauzeo mjesto na podijumu.&nbsp;Treći je bio&nbsp;Pol Espargaro, Andrea Doviciozo, Žoan Zarko, Miguel Oliveira...&nbsp;Petrući je sedmi različiti pobjednik na devet ovogodišnjih utrka. Ukupno je na podijumu od početka sezone bilo 15 različitih vozača.&nbsp;

Sedmi pobjednik na devet utrka

Ludilo u Le Manu, Rosi pao, Petrući slavio drugi put

Strašna tragedija potresla je svijet moto sporta. Poginula 21-godišnja Laura Salvo iz Španije u nesreći tokom utrke na reliju Vidreiro u Portugalu. Bila je suvozačica.&nbsp;Automobilom je upravljao Miguel Sosias (Socias) kada je navodno skrenuo s ceste i udario u drugo vozilo, objavio je "The Sun".&nbsp;&nbsp;Ljekarske službe stigle su na mjesto nesreće praktično odmah. Laura je ostala zarobljena u smrskanom automobilu, uspjeli su da je oslobode i na kratko stabilizuju. Odmah je poslat i helikopter na mjesto nesreće, ali Laura ga nije dočekala. Njeno srce prestalo je kucati.
Kao razlog smrti 21-godišnjakinje koja je od 2015. u automobilskom sportu naveden je srčani udar.
- Pokušaji da bude spasena su inicijalno bili uspješni, stabilizovana je i intubirana, ali je preminula 15 minuta prije nego što je trebalo da bude ubačena u helikopter i prevezena u bolnicu, objavljeno je.

<blockquote class="twitter-tweet">RIP Laura Salvo 1999-2020 <a href="https://t.co/5k2s1P23Jg">pic.twitter.com/5k2s1P23Jg</a>— HendablazeRacing(#4TheWin) (@Hendablaze4) <a href="https://twitter.com/Hendablaze4/status/1314973771170799617?ref_src=twsrc%5Etfw">October 10, 2020</a></blockquote> <script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>

Bila je na mjestu suvozača

Strašna tragedija, u nesreći poginula mlada reli vozačica

Rumunska <a href="https://avaz.ba/tag/44852/dacia">Dacia</a> održala je online premijeru i otkrila kako izgleda enterijer nove generacije njihovih modela Sandero, Sandero Stepway i Logan. Pokazali su šta se krije u unutrašnjosti modela.
Nova generacija Dacia vozila postavljena je na modernu CMF mehaničku platformu Renault grupacije, što je omogućilo ugradnju novih motora i prijenosnih sistema. Rumuni su značajno unaprijedili i dizajn, kako vanjštine, tako i putničke kabine. Osim toga, otkriveno je i dosta tehničkih podataka.

Sandero posjeduje i šire blatobrane i zakošeniji vjetrobran od prethodnika, dok njegova “kros” varijanta Stepway ima za 41 mm veće odstojanje od tla i, kao i do sada, krovne šine, kao i zaštitne dodatke da donjim dijelovima karoserije, kao zaštitne elemente ispod prednjeg i zadnjeg branika.&nbsp; Logan je sada duži, a veliki je iskorak napravljen u unutrašnjosti.
&nbsp;Komandna tabla izgleda skladnije, a čini se da su poboljšani i ergonomija i materijali u kabini.&nbsp;Jedno od značajnijih unapređenja je novi multimedijalni sistem s velikim ekranom (u najskupljoj verziji je dijagonale 8 inča), koji se nalazi na vrhu centralne konzole.
Uočljiv je i novi dizajn sjedišta i multifunkcionalnog volana, kao i klasične, analogne instrument-table, a tu su i nove komande digitalne klime. Novi su i otvori za ventilaciju, kao i električna ručna kočnica.
Nova generacija tri Dacia modela donosi i više komfora u kabini, naročito za putnike koji sjede pozadi, time se pohvalio proizvođač.

Novi modeli opciono donose i tempomat, automatsko aktiviranje dugih svjetala, zadnju kameru, prednje i zadnje parking senzore, automatsko aktiviranje brisača, te spomenuti automatski klima-uređaj.


Dacia se u novoj generaciji u potpunosti lišila dizelaša. Motorizacija će se u početku sastojati od dva benzinca i jedne verzije s pogonom na tečni naftni plin. Bazični model će koristiti atmosferski 1.0-litarski SCe 65 sa tri cilindra, uparen sa 5-brzinskim manuelnim mjenjačem.


Osim njega, kupci će moći izabrati i trocilindarski turbo-benzinac TCe 90 (iste zapremine), u paru sa 6-brzinskim manuelnim ili CVT automatskim mjenjačem.


Tu je i 1.0 Eco-G 100 turbo, koji, osim na benzin, može da se kreće i na tečni naftni plin (LPG).


Rumunski proizvođač navodi da je, zahvaljujući novoj CMF mehaničkoj platformi, poboljšana pasivna sigurnost, ali i omogućena ugradnja brojnih savremenih sistema aktivne sigurnosti.

U novoj generaciji u potpunosti lišeni dizelaša

Dacia sa novim modelima napravila više koraka naprijed

Prije nekoliko mjeseci <a href="https://avaz.ba/tag/3624/audi">Audi</a> je prikazao osvježenu verziju Q5 modela, a sada dolazi i Sportback verzija.&nbsp;Audi Q5 je imao nešto širu prednju masku i preoblikovani branik, što je preneseno i na Sportback verziju, tu su standardna LED prednja i zadnja svjetla (OLED tehnologija kod skupljih verzija), kao i novi alumunijski točkovi. 

Q5 Sportback je za 7 mm duži nego standardni Q5, dok su širina, visina i međuosovinsko rastojanje ostali isti, dok koeficijent otpora zraka iznosi 0,30, a i prtljažnik je također nešto manji nego na Q5 verziji. 

Što se motora tiče, u Evropi će se nuditi 2.0 litarski TFSI sa mild-hybrid tehnologijom, zatim 2.0 litarski TDI mild-hybrid, kao i 3.0 litarski V6 dizel mild-hybrid sa 347 KS za verziju SQ5 Sportback. 
Očekuje se da će mu cijena biti oko 43.000 dolara.

Očekuje se da će mu cijena biti oko 43.000 dolara

Osvježeni Q5 Sportback

Ovih dana francuski proizvođač automobila proslavio je 210 godina od osnivanja porodične firme koja je kasnije dovela do osnivanja <a href="https://avaz.ba/tag/97453/peugeout">Peugeota</a>.
&nbsp;
U to ime odlučio je da predstavi potpuno novu Peugeot Sport Engineered performantnu diviziju. Novoosnovana grupa ne dolazi „praznih ruku“, jer donosi jedan od najmoćnijih serijskih automobila koje su Francuzi ikada napravili.
&nbsp;
Francuzi su svjesni da kreiranje performantno orijentiranih modela, da bi se istakao imidž i izdvojilo iz gomile, svakako može samo pomoći u novim osvajanjima.
&nbsp;
Tu je nova Peugeot Sport Engineering jedinica, koja stiže uz pomoć nove performantne verzije 508-ice. Riječ je o najsnažnijem Peugeotovom serijskom automobilu do sada, sa 360 KS i 520 Nm maksimalnog obrtnog momenta. Dolazi s pogonom na sve točkove, sportskim izgledom i „plug-in“ hibridnom postavkom.
&nbsp;
Dizajn je praktično već najavljen kroz Concept 508 Peugeot Sport Engineered, a oficijelni primjerak je više nego sličan. Bit će u ponudi u tri kolor verzije – „Selenium“ sivoj, „Nera“ crnoj i „Pearl“ bijeloj, što će biti u savršenoj harmoniji s „Kryptonite“ detaljima i naplacima od 20 cola.
&nbsp;
Budući vlasnici će moći uživati u sportskom, ali u isto vrijeme opuštajućem ambijentu kokpita, jer Peugeot je u 508 PSE utkao sve ono najbolje što ima u ponudi.
&nbsp;
Naravno, i-Cockpit je u igri, dok se u prestižne detalje ubraja kombinacija Mistral napa kože i alkantare, uz kombinaciju „Tramontane Grey“ i „Kryptonit“ šavova.
&nbsp;
Naravno, najvažniju komponentu predstavlja „srce lava“, PHEV pogonski sklop koji se sastoji od 1,6-litarskog benzinca i dva elektromotora. „Tretman masaže“ donio je dodatnu snagu, tako da sprint iz stanja mirovanja do 100 km/h traje 5,2 sekunde, dok je maksimalna brzina elektronski ograničena na 250 km/h.

Novoosnovana grupa donosi jedan od najmoćnijih serijskih automobila koje su Francuzi ikada napravili

Sport Engineered: Najmoćnije od Francuza

Precept je postao stvaran, a najave <a href="https://avaz.ba/tag/11326/polestar">Polestara</a> sve više mogu radovati ljubitelje zelene mobilnosti.&nbsp; 
Polestar je i zvanično potvrdio da će Precept krenuti s proizvodnjom. Model o kojem se pričalo još početkom godine, na najbolji mogući način prezentira u kom smjeru će ići ova mlada marka i podbrend Volva. 

Šveđani se hvale da je ovaj automobil prava inovacija u mobilnosti. Što zbog svog izgleda, što zbog korištenih materijala. Digitalna tehnologija u Preceptu, također, donosi novosti i još naprednije opcije.

Polestar je i zvanično potvrdio da će Precept krenuti s proizvodnjom

Precept postao stvaran: Šveđani se hvale da je ovaj automobil prava inovacija u mobilnosti

Prvi BMW iX3 sišao je sa fabričke trake pogona u Šenjangu u Kini.&nbsp;BMW kasni za konkurencijom kada je riječ o SUV modelima na struju, a iX3 je pokušaj da se ovaj zaostatak nadoknadi.&nbsp;Automobil koji se pravi u okviru zajedničke BMW-Brilliance Automotive (BBA) kompanije dijeli proizvodnu traku sa konvencionalnim BMW-om X3 sa SUS motorm. Uoči početka serijske proizvodnje detaljno je testiran kako bi proizvođač bio potpuno siguran da svi njegovi sklopi, uključujući softver, funkcionišu besprijekorno.&nbsp; Kako kažu u BMW-u, sprovedeno je 128 mehaničkih i 994 softverska ispitivanja u okviru statičkog testiranja, a zatim i 140 funkcionalnih testova.
Njemački proizvođač održao je premijeru modela iX3 polovinom jula, a u okviru ovog automobila debitovala je i nova generacija eDrive pogonskog sistema za vozila na struju, koja uključuje bateriju kapacietat 80 kWh i novi elektromotor od 285 KS i 400 Nm.
BMW iX3 je u stanju da pređe do 460 km sa punom baterijom, mjereno prema WLTP standardu.
&nbsp;Snaga elektromotora se prenosi samo na zadnje točkove, pa se može reći da je ovo BMW sa tradicionalnom pogonskom postavkom.&nbsp;Od 0 do 100 km/h BMW iX3 stiže za 6,8 sekundi, dok je maksimalna brzina ograničena na 180 km/h.&nbsp;

Od 0 do 100 km/h BMW iX3 stiže za 6,8 sekundi, dok je maksimalna brzina ograničena na 180 km/h

Počela proizvodnja prvog električnog BMW SUV-a

Najprodavaniji <a href="https://avaz.ba/tag/5495/jaguar">Jaguarov</a> model F-Pace temeljno je prerađen na sredini proizvodnog vijeka. Karoserija je restilizirana, kabina potpuno redizajnirana i uvedeni su novi blagi hibridni i plag-in hibridni pogoni.

Prednji kraj je dobio revidirana LED svjetla po ugledu na I-Pace, kao i povećanu rešetku ispred hladnjaka, a i zadnji kraj je dobio LED svjetlosne grupe.

Značajnije izmjene desile su se u kabini, koja je dobila centralno postavljeni 11,4 inčni zakrivljeni HD ekran osjetljiv na dodir i najnoviji Pivi Pro multimedijalni sistem, kao i Apple CarPlay i Android Auto funkcionalnost.

U ponudi motora su tri dizelaša, dva benzinca i plag-in hibridni sistem. Svi modeli imaju standardno pogon na svim točkovima i osmostepeni automatski mjenjač.

Svi dizelaši imaju blagu hibridnu asistenciju na 48V. Ponuda počinje s dvolitarskom jedinicom sa četiri cilindra u specifikacijama od 163 i 205 KS. Najsnažniji dizelaš je trolitarski agregat sa šest cilindara od 300 KS. Ovaj model ubrzava od 0-100 km/h za 6,1 sekundu, a troši 7,4 litra goriva na 100 km.

Od benzinaca kupci mogu birati dvolitarski četverocilindraš od 250 KS i novi blagi hibrid s agregatom od tri litra i šest cilindara u kombinaciji s kompresorom. Njegova snaga je 400 KS, a F-Pace s ovim pogonom ubrzava do stotke za 5,1 sekundu. Vrh ponude čini novi P400e plag-in hibridni model koji koristi dvolitarski turbobenzinski motor, bateriju kapaciteta 17,1 kWh i električni agregat. Kombinirana snaga sistema je 400 KS u 640 Nm, što omogućava ubrzanje od 0-100 km/h za okruglo pet sekundi. 

Cijene osvježenog Jaguara F-Pace u Britaniji su od 40.860 do 64.990 funti.

Hamiltonu pol pozicija na Velikoj nagradi Portugala

Otac bi bio ponosan, sin Mihaela Šumahera stiže u Formulu 1

Rins odnio pobjedu u Aragonu

BMW 128ti: Upotpunjen sportski imidž

Koronavirus pogodio i Moto GP, pozitivan Valentino Rosi

President premijum SUV iz Vijetnama

Iznenadit će vas lista 10 najpouzdanijih polovnih automobila, uopšte ne izgleda onako kako biste očekivali

Luis Hamilton stigao legendarnog Šumahera

Ludilo u Le Manu, Rosi pao, Petrući slavio drugi put

Strašna tragedija, u nesreći poginula mlada reli vozačica

Dacia sa novim modelima napravila više koraka naprijed

Osvježeni Q5 Sportback

Sport Engineered: Najmoćnije od Francuza

Precept postao stvaran: Šveđani se hvale da je ovaj automobil prava inovacija u mobilnosti

Počela proizvodnja prvog električnog BMW SUV-a

Temeljne izmjene za F-Pace

Auto-moto

Hamiltonu pol pozicija na Velikoj nagradi Portugala

Otac bi bio ponosan, sin Mihaela Šumahera stiže u Formulu 1

Rins odnio pobjedu u Aragonu

BMW 128ti: Upotpunjen sportski imidž

Koronavirus pogodio i Moto GP, pozitivan Valentino Rosi

President premijum SUV iz Vijetnama

Iznenadit će vas lista 10 najpouzdanijih polovnih automobila, uopšte ne izgleda onako kako biste očekivali

Luis Hamilton stigao legendarnog Šumahera

Ludilo u Le Manu, Rosi pao, Petrući slavio drugi put

Strašna tragedija, u nesreći poginula mlada reli vozačica

Dacia sa novim modelima napravila više koraka naprijed

Osvježeni Q5 Sportback

Sport Engineered: Najmoćnije od Francuza

Precept postao stvaran: Šveđani se hvale da je ovaj automobil prava inovacija u mobilnosti

Počela proizvodnja prvog električnog BMW SUV-a

Temeljne izmjene za F-Pace