<a href="https://avaz.ba/tag/102535/george-russell">Vozač Mercedesa Džordž Rasel</a>&nbsp;osvojio je pol poziciju pred trku za Veliku nagradu Mađarske.&nbsp;Britanac je kvalifikacije vozio u vremenu 1:17.377.

Karlos Sainc Junior iz Ferarija je imao drugo vrijeme, a njegov timski kolega Šarl Lekler je završio kvalifikacije kao treći.&nbsp;Nevjerovatnim krugom je Rasel uspeo praktično da otme pol poziciju Saincu i stigne do prvog pola u karijeri.- Na mjesecu sam. Apsolutno nestvarno. Čekao sam svoju priliku, ugledao je i iskoristio je. Bio je to nevjerovatan osjećaj, rekao je Rasel nakon kvalifikacija.
I treći slobodni trening i kvalifikacije obelježili su promjenljivi uslovi na stazi, a u finišu trke bili su i vidljivi problemi za Maksa Ferstapena, zbog čega je na kraju i završio kao 10. On je i prijavljivao kvar na motoru, zbog čega je ostao bez snage.

Sainc se dobro držao, sve dok Rasel nije eksplodirao i preuzeo inicijativu. Nije bilo očekivano ni to da Serhio Perez ispadne u drugom dijelu kvalifikacija, a Sebastijan Fetel, kome su mehaničari popravili bolid pred početak kvalifikacija, ispao je u prvom dijelu.Prvih 10 kompletirali su Esteban Okon, Fernando Alonso, Luis Hamilton, Valteri Botas, Danijel Rikardo i Maks Ferstapen.
Trka na Hungaroringu na programu je u nedelju, od 15 sati, uz direktan prijenos na Sport Klubu 1.

Karlos Sainc Junior iz Ferarija je imao drugo vrijeme, a njegov timski kolega Šarl Lekler je završio kvalifikacije kao treći

Rasel osvojio pol poziciju pred trku za Veliku nagradu Mađarske: Čekao sam svoju priliku, ugledao je i iskoristio je

Brazilci su ponosni na svog Nivusa. Reklo bi se, kakve to veze ima s <a href="https://sport.avaz.ba/auto-moto/756461/volkswagen-pokazao-kako-je-trebala-izgledati-druga-generacija-phaetona">Volkswagen</a> Taigom? Ima, jer je Taigo evropska varijanta Nivusa koji je razvijen u Brazilu. Međutim, Taigo se proizvodi u Španiji. - Pod svjetla pozornice stupa prelijepi, novi oblik karoserije - marka Volkswagen donosi novi stil te popriličnu količinu emocija i individualnosti u takozvani segment A0 - poručili su nedavno iz Volkswagena, a vožnja je pokazala da ništa nisu pogriješili u opisu.

Taigo je isključivo mali SUV coupe i očekivali biste da će se gubiti prostor kupeovskom linijom krova. Ali nije tako. Zadnja sjedišta su iznenađujuće udobna, a nema ništa loše ni u prostoru za glavu. Ovaj dizajnerski pogođen model s 1,5-litrenim benzinskim četverocilindričnim turbomotorom i izvrsnim DSG mjenjačem s dvostrukom spojkom i 7 stepeni prijenosa je više nego sjajan, jer ovaj „mališan“ povuče čak 212 km/h, uz ubrzanje od 0 do 100 km/h u 8,3 sekunde.
Na raspolaganju nam je bio bogato opremljeni Taigo R line 1.5 TSI DSG, čija je cijena 55.683,46 KM, a treba reći da se osnovni model na našem tržištu može kupiti po cijeni od 41.642,00 KM.
U najkraćem, namijenjen za mlade, ali oduševit će sve generacije. Ovaj prvi kompaktni SUV opasno prijeti da dostigne veliku popularnost. Ima adute za to.
Naš model pokretao je već dobro poznati 1,5-litreni TSI ACT motor koji isporučuje 150 KS i 250 Nm obrtnog momenta. U kombinaciji s automatskim DSG mjenjačem sa sedam stepeni prijenosa daje pravi rezultat.

Pri agresivnijoj vožnji imate dojam da je osjetno jači od nominalnih 150 „konja“. To potvrđuju i vrlo dobre performanse, 8,4 sekunde do 100 km/h i maksimalnih 212 km/h, što su vrhunske vrijednosti za auto ove klase. Potrošnja je vrlo umjerena za ovako snažnog benzinca.

Taigo je vrlo uvjerljiv u vožnji, mnogo uvjerljiviji u usporedbi s tipičnim malim SUV-om. Po pogledu udobnosti ovjesa, nešto je bolji od prosjeka klase, a kada su u pitanju držanje zavoja i dinamična vožnja, tu je pri samom vrhu klase, možda i na samom vrhu. Posebne pohvale zaslužuju i uvjerljive kočnice te činjenica da se karoserija vrlo malo naginje, što žustriju vožnju čini ugodnijom.

Mora se reći, on mami poglede. Crossover stil karoserije Taiga je vrlo dopadljiv, a model krase povišeni položaj sjedenja, svakodnevna praktičnost te iznimno kvalitetne karakteristike opreme. Zadnji dio modela Taigo izveden je poput coupea, ukoso prema nazad, a time se nipošto ne smanjuje unutrašnja visina u zadnjem dijelu vozila. Svi vanjski elementi osvjetljenja, od glavnih do zadnjih svjetala, serijski su izvedeni u LED tehnologiji. Novim se dizajnom svjetala postiže markantna i impresivna signatura za dnevno i noćno osvjetljenje. Model Taigo od linije opreme Style serijski raspolaže novim IQ.Light Matrix LED glavnim svjetlima i osvijetljenom poprečnom trakom na rešetki hladnjaka. Ta su svjetla dio opreme i našeg testnog R-Line modela.
Zaključak svjetskih medija možda najbolje može poslužiti i nama. Volkswagen je mudro iskoristio postojeću platformu i prilagodio je nadolazećim trendovima veoma uspješno.
Atraktivan dizajn, odmjerene dimenzije koje su prihvatljive za sve situacije, praktičnost, brojne tehnološke novine i mogućnosti, odlični mehanički sklopovi i, na kraju, veoma dobra cijena u odnosu na ostatak ponude i konkurencije. Treba li više.

Automatski dvoozonski klima-uređaj, digitalni instrumenti 10,25", 8" dodirni zaslon, 18" alu-felge, LED Matrix svjetla, bežično punjenje mobitela, adaptivni tempomat, prednji i zadnji senzori za parkiranje...

U najkraćem, namijenjen za mlade, ali oduševit će sve generacije

Taigo: Pri agresivnijoj vožnji imate dojam da je osjetno jači

Vozili smo: Volkswagen Taigo R line 1.5 TSI DSG, sjajni "Evropljanin" s brazilskim pasošem

<a href="https://sport.avaz.ba/tag/65538/charles-leclerc">Vozač Ferrarija Šarl Lekler</a> (Charles Leclerc) imao je najbolje vrijeme na drugom treningu pred utrku za Veliku nagradu Mađarske.Monegažanin je drugi trening završio s vremenom 1:18.445.Drugi je bio Lando Noris (Norris) iz McLarena, a treći Leklerov timski kolega Karlos Sains Junior (Carlos Sainz Jr.), koji je bio najbrži na prvom treningu.

<blockquote class="twitter-tweet">FP2 CLASSIFICATION Leclerc finishes top with Norris, Sainz, and Verstappen not far behind <a href="https://twitter.com/hashtag/HungarianGP?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw">#HungarianGP</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/F1?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw">#F1</a> <a href="https://t.co/pSYjTk5nJ1">pic.twitter.com/pSYjTk5nJ1</a>— Formula 1 (@F1) <a href="https://twitter.com/F1/status/1553049454369980416?ref_src=twsrc%5Etfw">July 29, 2022</a></blockquote> <script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>

Aktuelni svjetski prvak i vodeći u generalnom plasmanu Maks Verstapen (Max Verstappen) iz Red Bulla bio je četvrti, a Danijel Rikardo (Daniel Ricciardo iz McLarena peti.

U prvih deset su još Fernando Alonso (Alpine), Sebastijan Fetel (Sebastian Vettel, Aston Martin), Džordž Rasel (George Russell, Mercedes), Serhio Peres (Sergio Perez, Red Bull) i Valteri Botas (Valtteri Bottas, Alfa Romeo).
U subotu su treći slobodni trening i kvalifikacije, a utrka za Veliku nagradu Mađarske na programu je u nedjelju od 15:00 sati.

Drugi je bio Noris, a treći Sains

Lekler najbrži na drugom treningu u Budimpešti

<a href="https://sport.avaz.ba/tag/136111/carlos-sainz-jr">Vozač Ferrarija Karlos Sains junior</a>(Carlos Sainz Jr.) bio je najbrži na prvom slobodnom treningu pred Veliku nagradu Mađarske, 13. uktru šampionata Formule 1.Španac je ostvario vrijeme 1:18,750, a za njim su slijedili Maks Ferstapen (Max Verstappen) iz Red Bulla, zaostajao 0,130 sekundi, dok je Sainsov timski kolega Šarl Lekler (Charles Leclerc) bio sporiji za 0,289 sekundi.Među prvih deset našli su se još i Lando Noris (Norris), Džordž Rasel (George Russell), Serhio Perez (Sergio), Luis Hamilton (Lewis), Danijel Rikardo (Daniel Ricciardo), Esteban Okon (Ocon) i Fernando Alonso.

<blockquote class="twitter-tweet">Carlos Sainz beat Max Verstappen and Charles Leclerc to the fastest time in FP1 ⏱️<a href="https://twitter.com/hashtag/HungarianGP?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw">#HungarianGP</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/F1?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw">#F1</a><a href="https://t.co/8KYkjodgox">https://t.co/8KYkjodgox</a>— Formula 1 (@F1) <a href="https://twitter.com/F1/status/1553008499537461248?ref_src=twsrc%5Etfw">July 29, 2022</a></blockquote> <script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>

Ferstapen imao drugo, Lekler treće vrijeme

Sainsu prvi trening na Hungaroringu

<a href="https://avaz.ba/tag/4873/sebastian-vettel?stranica=1">Četverostruki svjetski prvak Sebastijan Fetel (Sebastian Vettel</a>) povlači se iz Formule 1 na kraju ove sezone, piše "BBC".&nbsp;Ovaj&nbsp;35-godišnjak je rekao da je odluka bila "teška" i da je "proveo puno vremena razmišljajući o tome".

Nijemac je rekao da će "uzeti više vremena da razmisli o tome na što ću se sljedeće usredotočiti" na kraju godine, a prioritet će mu biti da provodi više vremena sa svojom porodicom.

Fetel će napustiti Formulu 1 kao jedan od najuspješnijih vozača u historiji. Samo su Luis Hamilton (Lewis Hamilton), Mihael Šumaher (Michael Schumacher) i Huan Fanhio (Juan Manuel Fangio) osvojili više svjetskih naslova od Fetela, a samo Hamilton i Šumaher imaju više od njegove 53 pobjede u utrkama.
- Danas se ne radi o oproštaju. Prije je riječ o tome da se zahvalimo - svima, ne samo navijačima, bez čije strastvene podrške F1 ne bi mogla postojati, rekao je Fetel, koji je osvojio četiri uzastopna vozačka naslova s ​​Red Bullom od 2010. do 2013. godine.
Istakao je da je "stvarno uživao" u svom vremenu s Aston Martinom 2021. i 2022., te dodao: 
- Iako naši rezultati nisu bili tako dobri kako smo se nadali, vrlo mi je jasno da se sastavlja sve što tim treba da se vozi na najvišoj razini u godinama koje dolaze. Nadam se da će posao koji sam radio prošle godine i koji nastavljam raditi ove godine pomoći u razvoju ekipe koja će pobjeđivati ​​u budućnosti, a ja ću raditi koliko god mogu od sada do kraja godine s tim ciljem na umu, dajući sve od sebe kao i uvijek u posljednjih 10 utrka.

Aston Martin je želio zadržati Fetela sljedeće sezone, ali on je odlučio da se povuće iz F1.

Fetel je oduvijek izbjegavao društvene mreže, ali je otvorio Instagram račun u četvrtak neposredno prije svoje objave o odlasku u penziju, s biografijom koja ga tamo opisuje kao "javnu osobu".

Danas se ne radi o oproštaju. Prije je riječ o tome da se zahvalimo - svima, ne samo navijačima, bez čije strastvene podrške F1 ne bi mogla postojati, rekao je Fetel

Fetel: Nadam se da će posao koji sam radio prošle godine i koji nastavljam raditi ove godine pomoći u razvoju ekipe koja će pobjeđivati ​​u budućnosti

Jedan od najuspješnijih vozača u historiji napušta Formulu 1

<a href="https://sport.avaz.ba/tag/11753/max-verstappen">Vozač Red Bulla Maks Ferstapen</a> (Max Verstappen) slavio je na Velikoj nagradi Francuske, 12. utrci ovogodišnjeg šampionata Formule 1.Aktuelni šampion iskoristio je odustajanje Ferrarijevog Šarla Leklera (Charles Leclerc) u 18. krugu i na stazi Pol Rikard stigao do sedme ovosezonske pobjede, ukupno 27. u karijeri.Drugo mjesto zauzeo je Luis Hamilton (Lewis) u Mercedesu, dok se na trećem stepeniku pobjedničkog postolja našao njegov timski kolega Džordž Rasel (George Russell).

<blockquote class="twitter-tweet">MAX VERSTAPPEN WINS IN FRANCE!!! A dominant display by the Dutchman who didn't put a foot wrong to take glory at Le Castellet 👊<a href="https://twitter.com/hashtag/FrenchGP?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw">#FrenchGP</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/F1?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw">#F1</a> <a href="https://twitter.com/Max33Verstappen?ref_src=twsrc%5Etfw">@Max33Verstappen</a> <a href="https://twitter.com/redbullracing?ref_src=twsrc%5Etfw">@redbullracing</a> <a href="https://t.co/1SS1Xj13p1">pic.twitter.com/1SS1Xj13p1</a>— Formula 1 (@F1) <a href="https://twitter.com/F1/status/1551214563953197057?ref_src=twsrc%5Etfw">July 24, 2022</a></blockquote> <script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>

Bodove su još osvojili Serhio Peres (Sergio Perez), Karlos Sains (Carlos Sainz), Fernando Alonso, Lando Noris (Norris), Esteban Okon (Ocon), Danijel Rikardo (Daniel Ricciardo) i Lens Strol (Lance Stroll).Ferstapen na čelu generalnog plasmana sada ima 233 boda, 63 više od Leklera, dok je Serhio Peres (Sergio Perez) treći s 163.Naredna utrka Formule 1 vozi se već sljedećeg vikenda za Veliku nagradu Mađarske na stazi Hungaroring.

Sedma pobjeda ove sezone za Nizozemca

Ferstapen iskoristio odustajanje Leklera i odnio pobjedu u Francuskoj

<a href="https://sport.avaz.ba/tag/65538/charles-leclerc">Monegažanin Šarl Lekler</a> (Charles Leclerc) osvojio je pol poziciju pred utrku za Veliku nagradu Francuske.
Kvalifikacije je završio u vremenu 1:30.872, a to je sedmi put ove sezone da se vozač Ferrarija nađe na prvoj startnoj poziciji.

<blockquote class="twitter-tweet">CHARLES LECLERC TAKES POLE!!! 💪 A brilliant effort from the Ferrari driver who tops qualifying for the seventh time this season 👏 Verstappen takes second place with Perez finishing third.<a href="https://twitter.com/hashtag/FrenchGP?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw">#FrenchGP</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/F1?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw">#F1</a> <a href="https://t.co/4naVnbdQY6">pic.twitter.com/4naVnbdQY6</a>— Formula 1 (@F1) <a href="https://twitter.com/F1/status/1550858878572761088?ref_src=twsrc%5Etfw">July 23, 2022</a></blockquote> <script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>

Nizozemac Maks Ferstapen (Max Verstappen) je kvalifikacije završio kao drugi ()+0.304), a Meksikanac Serhio Perez (Sergio) kao treći (0.463).Prvih 10 kompletirali su Luis Hamilton (Lewis), Lando Noris (Norris), Džordž Rasel (George Russell), Fernando Alonso, Juki Cunoda (Yuki Tsunoda), Danijel Rikardo (Daniel Ricciardo) i Esteban Okon (Ocon9, s obzirom na to da je zbog dvojice vozača došlo do pomjeranja mesta.
Utrka je na programu u nedjelju od 15 sati.

Ferstapen i Perez na drugom i trećem mjestu

Lekler: Kvalifikacije završio u vremenu 1:30.872

Lekleru pol pozicija u Francuskoj

Herbert Dies (Diess), direktor automobilske grupacije Volkswagen, krajem avgusta bi trebao podnijeti ostavku.&nbsp;Na ovoj funkciji naslijedit će ga Oliver Blume, trenutni direktor Volkswagenove podružnice Porsche.
Iz automobilskog giganta nisu saopćili razlog Diesove ostavke. Iz BMW-a je 2015. došao u Volkswagen, i to u trenutku kada je kompaniju potresala afera Dieselgate.
Smatra se da je Dies zaslužan za to što je kompaniju uveo u novu eru, podstičući velika ulaganja u proizvodnju električnih vozila, sa ciljem da se do sredine ove decenije prodaje njih milion godišnje.
U Volkswagenu su mu se zahvalili za to što je imao ključnu ulogu u unapređenju transformacije kompanije. Od njegovog nasljednika, Blumea se očekuje da nastavi s transformacijom. Blume je bio angažovan u skoro svim ostalim Volkswagenovim brendovima, prenosi CNBC.

Smatra se da je Dies zaslužan za to što je kompaniju uveo u novu eru, podstičući velika ulaganja u proizvodnju električnih vozila

Direktor Volkswagena će krajem avgusta podnijeti ostavku

<a href="https://avaz.ba/tag/7450/honda">Honda</a>&nbsp;je, konačno, najavila novu generaciju hot hatcha Civic Type R, koji na tržište stiže početkom sljedeće godine, ali još uvijek ne znamo ni snagu motora, kao ni performanse. Honda nas je dugotrajno mučila s fotografijama zamaskirane izvedbe potpuno novog Civica Type R. No osim izgleda, Honda u tajnosti još drži informaciju o točnoj snazi motora, kao i performansama novog modela, piše portal Vidiauto.com.
''Drži rekord na stazi Suzuka'', najveća je informacija o performansama ovog modela, a radi se i o najjačem VTEC turbo motoru ikada, dok će mjenjač biti ručni sa šest brzina.

U potpunosti je otkriven izgled ovog modela, koji, očekivano, donosi sportske branike, dodatne pragove, a karoserija je snižena i lagano proširena.Sve kako bi nastup na cesti bio što atraktivniji. A atraktivnosti će zasigurno doprinijeti i dodatni ventilacijski otvor na poklopcu motora.

Straga se prvo primijeti veliki spojler koji je montiran na poklopac prtljažnika, dok je u donjem dijelu branika ugrađen veći difuzor, kao i tri ispušne cijevi. Ovog puta je ona u sredini nešto veća, dok su pored nje dvije manje, po jedna sa svake strane.Vozi se na 19-inčnim mat crnim aluminijskim naplatcima, a za kočnice je zadužen Brembo.

I unutrašnjost donosi neke promjene, pa se tu primijete već standardna crvena boja za uređenje, a kažu i kako je sada sjedeća pozicija vozača niža nego prije. Sjedala su lagana i sportska, a presvučena su materijalom koji vizualno podsjeća na brušenu kožu.

Tu je i izbor između četiri načina vožnje: Comfort, Sport, +R i novi ''Individual Mode'' koji omogućuje da si svatko podesi vozna svojstva prema vlastitom ukusu. Honda LogR sustav dolazi u novoj inačici, koja je poboljšana u odnosu na ranije, a vozaču omogućuje praćenje vožnje i mjerenje prolaznosti krugova, kao i niz ostalih informacija.

Nova Honda Civic Type R u prodaju dolazi početkom sljedeće godine, po još nepoznatoj cijeni, a očekuje se kako će prve isporuke kupcima biti na proljeće 2023. godine.

U potpunosti je otkriven izgled ovog modela, koji, očekivano, donosi sportske branike, dodatne pragove, a karoserija je snižena i lagano proširena

Honda predstavila novi Civic Type R: Drži rekord na stazi Suzuka

<a href="https://avaz.ba/tag/4552/volkswagen">Nakon električnih modela ID.3 i ID.4, na tržište Bosne i Hercegovine stigao je i Volkswagena ID.5</a>, prvi električni SUV coupe kojim se ulazi u potpuno novi tržišni segment.
Na regionalnoj konferenciji elektromobilnosti "ID.5 Driving Experience 2022" na Zlatiboru predstavljen je potpuno novi električni model Volkswagen ID.5 i čitav niz električnih modela iz Volkswagen grupacije. Ukupno 136 učesnika je za samo 6 dana prešlo 10.000 km bez emisije CO₂ uživajući u prelijepim pejzažima planina Zlatibor i Tara.

- Zadovoljstvo mi je predstaviti trećeg člana električne ID. porodice. U ponudi će biti tri izvedbe, a osnovni model nosi oznaku ID.5 Pro i dolazi sa elektromotorom snage 128 kW/174 KS.&nbsp;Volkswagen ID.5 predstavlja modernu simbiozu između SUV-a i coupea. Udoban poput SUV-a, elegantan poput coupéa i održiv poput ID-a: novi ID.5 pokazuje smjer kojim ide Volkswagen - izjavio je Volkswagen brend menadžer Dino Bratović

Simbioza između SUV-a i coupea

Volkswagen ID.5: Udoban poput SUV-a, elegantan poput coupea i održiv poput ID-a: novi ID.5 pokazuje smjer kojim ide Volkswagen

Volkswagen ID.5 zvanično predstavljen u BiH

Nakon prilično misterioznog perioda, Aston Martin otkriva novi logo brenda.

Dolazeći baš na vrijeme da proslavi novu ogromnu investiciju iz saudijskog fonda, koju je izvršni predsjednik kompanije Lorens Strol opisao kao "događaj koji mijenja igru" za proizvođača automobila, novi amblem prati novi slogan - Intensity. Driven.
Novi logo je osmi po redu u historiji proizvođača dugoj 109 godina i znači da je vizuelni izraz brenda prilagođen. U fizičkom obliku, novi dizajn su ručno izradili zanatlije u juvelirskom kvartu u Birmingemu. Njegova prva zvanična primjena na Aston Martin proizvodu biće viđena na sportskim automobilima sljedeće generacije ovog brenda, ali za sada nema tačnih detalja oko toga.

<blockquote class="instagram-media" data-instgrm-captioned data-instgrm-permalink="https://www.instagram.com/reel/CgP7zG5INgt/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" data-instgrm-version="14" style=" background:#FFF; border:0; border-radius:3px; box-shadow:0 0 1px 0 rgba(0,0,0,0.5),0 1px 10px 0 rgba(0,0,0,0.15); margin: 1px; max-width:540px; min-width:326px; padding:0; width:99.375%; width:-webkit-calc(100% - 2px); width:calc(100% - 2px);"><div style="padding:16px;"> <a href="https://www.instagram.com/reel/CgP7zG5INgt/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" style=" background:#FFFFFF; line-height:0; padding:0 0; text-align:center; text-decoration:none; width:100%;" target="_blank"> <div style=" display: flex; flex-direction: row; align-items: center;"> <div style="background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 40px; margin-right: 14px; width: 40px;"></div> <div style="display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center;"> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 100px;"></div> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 60px;"></div></div></div><div style="padding: 19% 0;"></div> <div style="display:block; height:50px; margin:0 auto 12px; width:50px;"><svg width="50px" height="50px" viewBox="0 0 60 60" version="1.1" xmlns="https://www.w3.org/2000/svg" xmlns:xlink="https://www.w3.org/1999/xlink"><g stroke="none" stroke-width="1" fill="none" fill-rule="evenodd"><g transform="translate(-511.000000, -20.000000)" fill="#000000"><g><path d="M556.869,30.41 C554.814,30.41 553.148,32.076 553.148,34.131 C553.148,36.186 554.814,37.852 556.869,37.852 C558.924,37.852 560.59,36.186 560.59,34.131 C560.59,32.076 558.924,30.41 556.869,30.41 M541,60.657 C535.114,60.657 530.342,55.887 530.342,50 C530.342,44.114 535.114,39.342 541,39.342 C546.887,39.342 551.658,44.114 551.658,50 C551.658,55.887 546.887,60.657 541,60.657 M541,33.886 C532.1,33.886 524.886,41.1 524.886,50 C524.886,58.899 532.1,66.113 541,66.113 C549.9,66.113 557.115,58.899 557.115,50 C557.115,41.1 549.9,33.886 541,33.886 M565.378,62.101 C565.244,65.022 564.756,66.606 564.346,67.663 C563.803,69.06 563.154,70.057 562.106,71.106 C561.058,72.155 560.06,72.803 558.662,73.347 C557.607,73.757 556.021,74.244 553.102,74.378 C549.944,74.521 548.997,74.552 541,74.552 C533.003,74.552 532.056,74.521 528.898,74.378 C525.979,74.244 524.393,73.757 523.338,73.347 C521.94,72.803 520.942,72.155 519.894,71.106 C518.846,70.057 518.197,69.06 517.654,67.663 C517.244,66.606 516.755,65.022 516.623,62.101 C516.479,58.943 516.448,57.996 516.448,50 C516.448,42.003 516.479,41.056 516.623,37.899 C516.755,34.978 517.244,33.391 517.654,32.338 C518.197,30.938 518.846,29.942 519.894,28.894 C520.942,27.846 521.94,27.196 523.338,26.654 C524.393,26.244 525.979,25.756 528.898,25.623 C532.057,25.479 533.004,25.448 541,25.448 C548.997,25.448 549.943,25.479 553.102,25.623 C556.021,25.756 557.607,26.244 558.662,26.654 C560.06,27.196 561.058,27.846 562.106,28.894 C563.154,29.942 563.803,30.938 564.346,32.338 C564.756,33.391 565.244,34.978 565.378,37.899 C565.522,41.056 565.552,42.003 565.552,50 C565.552,57.996 565.522,58.943 565.378,62.101 M570.82,37.631 C570.674,34.438 570.167,32.258 569.425,30.349 C568.659,28.377 567.633,26.702 565.965,25.035 C564.297,23.368 562.623,22.342 560.652,21.575 C558.743,20.834 556.562,20.326 553.369,20.18 C550.169,20.033 549.148,20 541,20 C532.853,20 531.831,20.033 528.631,20.18 C525.438,20.326 523.257,20.834 521.349,21.575 C519.376,22.342 517.703,23.368 516.035,25.035 C514.368,26.702 513.342,28.377 512.574,30.349 C511.834,32.258 511.326,34.438 511.181,37.631 C511.035,40.831 511,41.851 511,50 C511,58.147 511.035,59.17 511.181,62.369 C511.326,65.562 511.834,67.743 512.574,69.651 C513.342,71.625 514.368,73.296 516.035,74.965 C517.703,76.634 519.376,77.658 521.349,78.425 C523.257,79.167 525.438,79.673 528.631,79.82 C531.831,79.965 532.853,80.001 541,80.001 C549.148,80.001 550.169,79.965 553.369,79.82 C556.562,79.673 558.743,79.167 560.652,78.425 C562.623,77.658 564.297,76.634 565.965,74.965 C567.633,73.296 568.659,71.625 569.425,69.651 C570.167,67.743 570.674,65.562 570.82,62.369 C570.966,59.17 571,58.147 571,50 C571,41.851 570.966,40.831 570.82,37.631"></path></g></g></g></svg></div><div style="padding-top: 8px;"> <div style=" color:#3897f0; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; font-style:normal; font-weight:550; line-height:18px;">Pogledajte ovu objavu na Instagramu.</div></div><div style="padding: 12.5% 0;"></div> <div style="display: flex; flex-direction: row; margin-bottom: 14px; align-items: center;"><div> <div style="background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(0px) translateY(7px);"></div> <div style="background-color: #F4F4F4; height: 12.5px; transform: rotate(-45deg) translateX(3px) translateY(1px); width: 12.5px; flex-grow: 0; margin-right: 14px; margin-left: 2px;"></div> <div style="background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(9px) translateY(-18px);"></div></div><div style="margin-left: 8px;"> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 20px; width: 20px;"></div> <div style=" width: 0; height: 0; border-top: 2px solid transparent; border-left: 6px solid #f4f4f4; border-bottom: 2px solid transparent; transform: translateX(16px) translateY(-4px) rotate(30deg)"></div></div><div style="margin-left: auto;"> <div style=" width: 0px; border-top: 8px solid #F4F4F4; border-right: 8px solid transparent; transform: translateY(16px);"></div> <div style=" background-color: #F4F4F4; flex-grow: 0; height: 12px; width: 16px; transform: translateY(-4px);"></div> <div style=" width: 0; height: 0; border-top: 8px solid #F4F4F4; border-left: 8px solid transparent; transform: translateY(-4px) translateX(8px);"></div></div></div> <div style="display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center; margin-bottom: 24px;"> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 224px;"></div> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 144px;"></div></div></a><p style=" color:#c9c8cd; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; line-height:17px; margin-bottom:0; margin-top:8px; overflow:hidden; padding:8px 0 7px; text-align:center; text-overflow:ellipsis; white-space:nowrap;"><a href="https://www.instagram.com/reel/CgP7zG5INgt/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" style=" color:#c9c8cd; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; font-style:normal; font-weight:normal; line-height:17px; text-decoration:none;" target="_blank">Objavu dijeli Aston Martin (@astonmartinlagonda)</a></div></blockquote> <script async src="//www.instagram.com/embed.js"></script>

U fizičkom obliku, novi dizajn su ručno izradili zanatlije u juvelirskom kvartu u Birmingemu

Aston Martin dobio novi logo i slogan

Čuveni Nijemac Mihael Šumaher (<a href="https://avaz.ba/tag/8864/michael-schumacher">Michael Schumacher</a>) od&nbsp;2013. godine i nesreće na skijanju u Francuskoj, nalazio se u induciranoj komi, ali nakon izlaska iz bolnice malo se toga saznalo o njegovom zdravlju. Neki tvrdi da je Šumi u vegetativnom stanju, a jedan od rijetkih koji ima dozvolu da ga posjećuje je njegov nekadašnji šef i veliki prijatelj Žan Tod (Jean Todt).
Nekadašnji šef Ferrarija donio je nove informacije o stanju sedmostrukog svjetskog prvaka i informacije su jako lijepe.&nbsp;

<blockquote class="twitter-tweet">🚨 Jean Todt has provided a new health update about Michael Schumacher: “I don’t miss him because I can see him. What I miss are the things we used to do together. He suggests as well that Michael is following this <a href="https://twitter.com/hashtag/F1?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw">#F1</a> season: “Yes, I watch the races with Michael” <a href="https://t.co/qtShqfoHAU">pic.twitter.com/qtShqfoHAU</a>— Sergio Rodríguez ✍️ (@sergiorf97) <a href="https://twitter.com/sergiorf97/status/1550096719148466178?ref_src=twsrc%5Etfw">July 21, 2022</a></blockquote> <script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>

- Meni Mihael ne nedostaje, ja ga stalno viđam, rekao je Tod za njemački RTL i dodao je:- Da, istina je da gledamo zajedno trke. Ipak, nedostaju mi stvari koje smo nekada radili zajedno, otkrio je Tod, ali više informacija nije otkrivao.

Nekadašnji šef Ferrarija donio je nove informacije o stanju sedmostrukog svjetskog prvaka i informacije su jako lijepe

Šumaher i Tod su svojevremeno harali Formulom 1

Žan Tod otkrio nove informacije o Mihaelu Šumaheru: Zajedno gledamo utrke Formule 1

Legendarni vozač Formule 1 Mihael Šumaher (<a href="https://avaz.ba/tag/8864/michael-schumacher">Michael Schumacher</a>) (53) dobio je Državnu nagradu pokrajine Sjeverne Rajne-Vestfalije za svoj humanitarni angažman.Dok se dodjeljivala nagrada ovom velikom prijatelju naše zemlje i poznatom humanitarcu, njegova supruga Korina (Corinna) nije mogla sakriti emocije i počela je plakati.
Pored nje ceremoniji je još prisutna bila i kćerka Đina (Gina) (25). Sin Mik (Mick), također vozač Formule 1,&nbsp;nije bio prisutan zbog bolesti jer je bolestan.

<blockquote class="twitter-tweet">An emotional Ceremony in Cologne to honour Michael <a href="https://twitter.com/schumacher?ref_src=twsrc%5Etfw">@schumacher</a>’s outstanding career & charitable streak with Corinna, Gina, <a href="https://twitter.com/SchumacherMick?ref_src=twsrc%5Etfw">@SchumacherMick</a> & PM <a href="https://twitter.com/HendrikWuest?ref_src=twsrc%5Etfw">@HendrikWuest</a>. I met Michael 30 yrs ago, with <a href="https://twitter.com/ScuderiaFerrari?ref_src=twsrc%5Etfw">@ScuderiaFerrari</a>, living his passion & bringing joy to millions of us! <a href="https://twitter.com/keepfighting?ref_src=twsrc%5Etfw">@keepfighting</a> <a href="https://t.co/GipU214VEf">pic.twitter.com/GipU214VEf</a>— Jean Todt (@JeanTodt) <a href="https://twitter.com/JeanTodt/status/1549746449080107011?ref_src=twsrc%5Etfw">July 20, 2022</a></blockquote> <script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>

Popularni Šumi je tokom svoje karijere osvojio sve prestižne sportske nagrade, ali ova nagrada je politička i samo potvrđuje njegov ogroman utjecaj i van staze, jer je donosio radost milionima ljudi širom svijeta.

Popularni Šumi je tokom svoje karijere osvojio sve prestižne sportske nagrade

Mihael Šumaher primio nagradu u Njemačkoj, supruga Korina se rasplakala

<a href="https://avaz.ba/tag/8864/michael-schumacher">Nekadašnji menadžer legendarnog vozača Formule 1 Mihaela Šumahera (Michael Schumacher)</a> Vili Veber (Willi Weber) javno se požalio na porodicu Šumaher.On je bio Šumaherov menadžer još dok se Nijemac probijao u karijeri, kao i kasnije u slavnim danima u Formuli 1, a 2016. godine u razgovoru za Bild pozvao je Šumaherovu porodicu da izvijesti javnost o njegovom zdravstvenom stanju.&nbsp;

Tom prilikom je rekao da mu je Mihaelova supruga Korina (Corinna) zabranila posjetu.

- Nadam se da će jednog dana moj telefon zazvoniti i da će to biti Mihael i da će reći: "Vili, dođi k meni, imamo puno za pričati, kao što je slučaj bio ranije - izjavio je Veber.
Podsjetimo, jako malo se zna o Šumaheru nakon teškog pada na skijanju 2013. godine. Tada je pretrpio tešku traumu glave zbog čega je bio i u induciranoj komi, i dalje ništa ne zna.
- Za mene je to bilo jako bolno. Pokušao sam stotine puta kontaktirati s Korinom i nije mi odgovorila. Nazvao sam Žena Toda (Jean Todt) i pitao ga kada da ga posjetim u bolnici i on mi je rekao da je još prerano. Nazvao sam opet sutradan i niko nije odgovorio. Nisam očekivao takvo ponašanje i još sam ljut zbog toga. Držali su me podalje govoreći mi da je prerano, a sada je prekasno. Prošlo je devet godina - rekao je utučeni Veber za "Gazette dello Sport".&nbsp;

Veberu je teško govoriti išta na tu temu. Ističe da mu je Mihael bio poput sina.

- Mogu razumijeti prvobitnu reakciju porodice, jer sam i ja uvijek davao sve od sebe da zaštitim Mihaelovu privatnost, ali otad sam slušao samo laži o njemu.&nbsp;S godinama sam shvatio da ne mogu promijeniti stvari. Mihael mi je bio poput sina. I dalje mi je teško pričati o tome - zaključio je 80-godišnji Veber. On je i autor knjige "Benzin je u krvi Mihaela Šumahera".

<blockquote class="twitter-tweet">Michael Schumacher's family accused of lying by his former Formula One manager Willi Weber <a href="https://t.co/6rdzhu8M4d">https://t.co/6rdzhu8M4d</a>— HELLO! (@hellomag) <a href="https://twitter.com/hellomag/status/1549641142286819330?ref_src=twsrc%5Etfw">July 20, 2022</a></blockquote> <script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>

Nadam se da će jednog dana moj telefon zazvoniti i da će to biti Mihael i da će reći: "Vili, dođi k meni, imamo puno za pričati, kao što je slučaj bio ranije

Prijatelj se požalio na Šumaherovu porodicu: Ne daju mi ni da vidim Mihaela, a bio mi je poput sina

Atletski i autoritativan dizajn <a href="https://avaz.ba/tag/2682/bmw">BMW Serije 2 Active Tourer-a</a> s velikom osmougaonim dvostrukom prednjom rešetkom ostavlja prepoznatljiv i samouvjeren utisak.&nbsp;Ručke na vratima integrisane u ravnini naglašavaju jasan dizajn. Istovremeno, silueta dobija dinamičku konturu iz istegnute bočne slike prozora u kombinaciji s ravnim A-stupom i preciznim linijama.

Unutrašnjost BMW Serije 2 Active Tourer-a ima progresivan stil i izdašan prostor. Istovremeno, optimalno postavljene mogućnosti skladištenja, opciona sportska sjedišta za vozača i suvozača, kao i standardno podešavanje naslona, omogućuju varijabilnu upotrebu i veću udobnost sjedenja pozadi.

BMW Serije 2 Active Tourer nudi visokokvalitetni paket standardne opreme i tipičan BMW užitak u vožnji do 326 KS*.
S prtljažnim prostorom do 1.455 litara, kao i efikasnom jedinicom pogona, savremenim dizajnom i vrhunskom tehničkom udobnošću, idealno je vozilo za aktivne ljude.

Unutrašnjost ima progresivan stil i izdašan prostor

BMW Serije 2 Active Tourer: Savremen dizajn i vrhunska tehnička udobnost

<a href="https://avaz.ba/tag/4552/volkswagen">Volkswagen je bez službene objave nakon 49 godina</a> prekinuo proizvodnju limuzinskog Passata za evropsko tržište. Limuzinski Passat "u penziju" je otjerao karavanski Passat, te Variant i Arteon.Kraj limuzinskog Passata su ubrzala i trenutna zbivanja u automobilskoj industriji zbog nestašice dijelova, prije svih poluvodiča. Zanimljivo da se karavan verzija Passata dobro prodavala i u najgorim mjesecima krize usljed koronavirusa. Čak 70 posto tržišta poslovnih karavana otpadalo je na Passata.Tu je i elektrifikacija - proizvođači zbog evropskog zakona moraju razvijati i prodavati električne automobile. Volkswagen&nbsp;je najavio kraj za limuzinski Passat i u Americi, do čega bi moglo doći do kraja ove godine.&nbsp;Pitanje je do kada će karavanski Passat opstati u Evropi. Prema nekim projekcijama zaustavljanje njegove proizvodnje očekuje se 2023. godine, dok ima špekulacija da bi mogao živjeti do 2025. godine.&nbsp;

Rasel osvojio pol poziciju pred trku za Veliku nagradu Mađarske: Čekao sam svoju priliku, ugledao je i iskoristio je

Vozili smo: Volkswagen Taigo R line 1.5 TSI DSG, sjajni "Evropljanin" s brazilskim pasošem

Lekler najbrži na drugom treningu u Budimpešti

Sainsu prvi trening na Hungaroringu

Jedan od najuspješnijih vozača u historiji napušta Formulu 1

Ferstapen iskoristio odustajanje Leklera i odnio pobjedu u Francuskoj

Lekleru pol pozicija u Francuskoj

Direktor Volkswagena će krajem avgusta podnijeti ostavku

Honda predstavila novi Civic Type R: Drži rekord na stazi Suzuka

Volkswagen ID.5 zvanično predstavljen u BiH

Aston Martin dobio novi logo i slogan

Žan Tod otkrio nove informacije o Mihaelu Šumaheru: Zajedno gledamo utrke Formule 1

Mihael Šumaher primio nagradu u Njemačkoj, supruga Korina se rasplakala

Prijatelj se požalio na Šumaherovu porodicu: Ne daju mi ni da vidim Mihaela, a bio mi je poput sina

BMW Serije 2 Active Tourer: Savremen dizajn i vrhunska tehnička udobnost

Volkswagen bez službene objave "u penziju" poslao limuzinskog Passata

Auto-moto

Rasel osvojio pol poziciju pred trku za Veliku nagradu Mađarske: Čekao sam svoju priliku, ugledao je i iskoristio je

Vozili smo: Volkswagen Taigo R line 1.5 TSI DSG, sjajni "Evropljanin" s brazilskim pasošem

Lekler najbrži na drugom treningu u Budimpešti

Sainsu prvi trening na Hungaroringu

Jedan od najuspješnijih vozača u historiji napušta Formulu 1

Ferstapen iskoristio odustajanje Leklera i odnio pobjedu u Francuskoj

Lekleru pol pozicija u Francuskoj

Direktor Volkswagena će krajem avgusta podnijeti ostavku

Honda predstavila novi Civic Type R: Drži rekord na stazi Suzuka

Volkswagen ID.5 zvanično predstavljen u BiH

Aston Martin dobio novi logo i slogan

Žan Tod otkrio nove informacije o Mihaelu Šumaheru: Zajedno gledamo utrke Formule 1

Mihael Šumaher primio nagradu u Njemačkoj, supruga Korina se rasplakala

Prijatelj se požalio na Šumaherovu porodicu: Ne daju mi ni da vidim Mihaela, a bio mi je poput sina

BMW Serije 2 Active Tourer: Savremen dizajn i vrhunska tehnička udobnost

Volkswagen bez službene objave "u penziju" poslao limuzinskog Passata