<a href="https://sport.avaz.ba/tag/1908/mercedes-benz">Oldtajmer Mercedes Benz prodat je za 135 miliona eura</a> i tako je postao najskuplji automobil na svijetu, javlja Anadolija. Iz aukcijske kuće RM Sotheby's saopćeno je da je automobil prodat neimenovanom kolekcionaru na aukciji u Njemačkoj 5. maja.
Tako je srušen dosadašnji rekord od 48,4 miliona dolara za koliko je 2018. godine prodat Ferrati 250GTO iz 1962. godine.
Riječ je o Mercedes-Benzu 300 SLR "Uhlenhaut Coupe" iz 1955. godine, koji je bio jedan od samo dva prototipa koje je proizveo Mercedes-Benzov trkački odjel.
Nazvano po svom tvorcu i glavnom inženjeru Rudolfu Uhlenhautu, taj četverotočkaš slovi za jedan od najljepših automobila na svijetu i draguljem povijesti automobilizma.
Vozilo je bazirano na uspješnom automobilu W 196 R Grand Prix koji je osvojio dva svjetska prvenstva u rukama Huana Manuela Fangia, legendarnog argentinskog vozača trkaćih automobila koji je dominirao u prvoj deceniji utrka Formule 1 osvajanjem pet titula tokom 1950-ih.
300 SLR je imao motor povećan na 3,0 litara, sposoban da ide 180 milja na sat (289,7 kilometara na sat), što ga čini jednim od najbržih komercijalnih automobila svoje ere.

Srušen dosadašnji rekord od 48,4 miliona dolara za koliko je 2018. godine prodat Ferrati 250GTO iz 1962. godine

Iz aukcijske kuće RM Sotheby's saopćeno je da je automobil prodat neimenovanom kolekcionaru

Mercedesov oldtimer prodat za nevjerovatnih 135 miliona eura

Kao i u slučaju legendarnog M3 CSL-a iz generacije E46, koji je svjetlo dana ugledao 2003., i kod novog M4 CSL modela&nbsp;inženjeri su morali pomučiti da pripreme automobil za najprestižniju oznaku u ergeli bavarskog proizvođača <a href="https://sport.avaz.ba/tag/2682/bmw">BMW-a.</a> Oznaku CSL ili, duže, Coupe Sport Leichtbau nose samo najbolji, a u ovom slučaju je to temeljito modificirani M4. Za početak, automobil je olakšan pa tako mjesta nema na stražnjoj klupi, dok su karoserijski elementi poput krova, poklopca motora i prtljažnika izrađeni od karbona, piše Index.hr. 
Prednja M Carbon školjkasta sjedala uštedjela su 24 kg, a ugradnja kovanih naplataka i izmjena ovjesa još 21 kg. Dodatnih 15 kg uštede donijela je laganija zvučna izolacija.Konačno, ispuh od titanove legure donio je -4 kg na vagi.

Ali to nije sve jer su olakšani i brojni detalji poput samih svjetala, tepiha ili kontrola klimatizacije. Ukupno, M4 je smršavio 109 kg, otprilike koliko je i M3 CSL smršavio u odnosu na M3 te daleke 2003. godine.
Motor je također pretrpio modifikacije te bilježi plus od 41 KS u odnosu na Competition izdanje s ukupno 550 KS koje daje redni šest-cilindarski twinturbo.A kad se štedi na masi nema xDrive pogona - CSL izdanje zadržava stražnji pogon. U ubrzanju je stoga nešto lošiji od Competition izvedbe (0-100 km/h za 3.7 s), a maksimalac je "tek" 307 km/h.
Sve između je, dakako, daleko bolje i bliže trkaćem bolidu. A koliko je M4 CSL doista brz najbolje govori podatak kako će krug na Nürburgringu apsolvirati s vremenom od 7:20.207 minuta. I jedna loša vijest za vozačke puriste: jedina opcija je osam-stupanjski automatski mjenjač.

Nema sumnje, M4 CSL je poseban, baš kao i njegova dva prethodnika.Upravo tako, CSL oznaku su do danas nosila samo dva BMW-a, E9 3.0 CSL i E46 M3 CSL. Stoga očekujte paprenu cijenu i brzu rasprodaju svih hiljadu primjeraka, kao i drastičan rast cijena u budućnosti. Da vam pokvarimo apetit, reći ćemo kako CSL izvedba u Njemačkoj kreće cijenom od 165.200 eura.

I jedna dobra vijest. CSL nema mjesta za šminku pa ovdje zaboravite na Curved Display digitalni zaslon koji je dobila upravo obnovljena serija 3.Jedini luksuz je mogućnost ugradnje udobnijih električno podesivih sjedala, što će kupac dobiti na upit, ali bez nadoplate.&nbsp;

Prednja M Carbon školjkasta sjedala uštedjela su 24 kg, a ugradnja kovanih naplataka i izmjena ovjesa još 21 kg

BMW predstavlja limitiranu seriju M4 CSL: Trkaći i gradski automobil u jednom

BMW je upravo predstavio redizajniranu izvedbu serije 3. Za razliku od posljednjih par noviteta, Bavarci nas ovaj put nisu šokirali radikalnim dizajnerskim rješenjima. Redizajnirana je rešetka hladnjaka dok su standardna full-LED prednja svjetla sada mnogo tanja.Ostale vanjske promjene uključuju potpuno novi dizajn naplataka i novu paletu vanjskih boja, uključujući 'Skyscraper Grey' sivu metalik u cijeloj ponudi i 'Brooklyn Grey' sivu na modelima M340i ili u kombinaciji s M Sport paketom na modelima 330i i 330e, prenosi autoklub.hr.

Uz vizualne novosti, najvažniji adut trojke je operativni sustav iDrive8 sa zakrivljenim zaslonom koji se sastoji od 12,3-inčnog instrument i 14,9-inčnog središnjeg zaslona.

Poboljšano je prepoznavanje govora s BMW inteligentnim osobnim asistentom koji sada može otvarati i zatvarati prozore, krovni otvor te podešavati klima uređaj.
Novi BMW Serije 3 može se naručiti u tri plug-in hibridne varijante, a tu su i četiri benzinska i četiri dizelska motora s četiri ili šest cilindara. To znači da motorizacija pokriva raspon snage od 150 KS do 387 KS.

Najsnažnija izvedba je M340i sa 387 KS i okretnim momentom od 500 Nm.

Sve varijante sada dolaze serijski s 8-brzinskim Steptronic mjenjačem. XDrive pogon na sve kotače ostaje opcija.
Dolazak u prodajne salone predviđen je za juni, a cijena na njemačkom tržištu iznosi 43.900 eura .

Redizajnirana je rešetka hladnjaka dok su standardna full-LED prednja svjetla sada mnogo tanja

Bavarci redizajnirali BMW serije 3: Sportska linija i futuristička unutrašnjost

Italijanska policija uhapsila je 37-godišnjeg muškarca koji je vozio iznajmljeni Maserati Levante niz rimske kultne stepenice Trinita dei Monti, poznate kao "Španske stepenice".

Video sa nadzorne kamere snimile su crni Levante kako se spušta niz stepenice u ranim jutarnjim satima.&nbsp;Očito, vozač Maseratija nije baš razmišljao o svom bizarnom pothvatu jer su registarske pločice SUV-a bile potpuno vidljive, a lokalne vlasti su ga brzo uspjele pronaći preko kompanije za iznajmljivanje automobila koja se nalazi u Milanu.

Rimska policija je na Facebooku istakla da su uspjeli identificirati vozača SUV-a zahvaljujući pomoći kompanije za iznajmljivanje automobila.

On je uhapšen na aerodromu Milan Malpensa kada je pokušao vratiti automobil. Sky News javlja da je Maserati prouzročio lomove na 16. i 29. stepenice desnog stubišta te da su oni morali biti privremeno fiksirani kako bi se omogućilo daljnje korištenje pješaka.Rimska služba za zaštitu baštine za javnost je saopćila da su neki od slomljenih dijelova ponovno pričvršćeni na stepenice, ali je dodalo da će biti potreban daljnji rad kako bi se ispravno obnovili.
Nakon incidenta otkriveni su "široko rasprostranjene ogrebotine i naslage na obje rampe druge razine, koje se mogu pripisati istom događaju". Čovjekove motivacije iza bizarne vratolomije ostaju nejasne.

Video sa nadzorne kamere snimile su crni Levante kako se spušta niz stepenice u ranim jutarnjim satima

Provozao Maserati po jednom od najpoznatijih spomenika Italije i oštetio ga

Vlasnici i ljubitelji vozila poznatog italijanskog proizvođača Alfa Romeo, okupili su se i družili proteklog vikenda u Ključu.&nbsp;Ovo je okupljanje koje traje već osam godina.&nbsp;Preko osamdeset „alfista“, kako sebe nazivaju vlasnici ovoga modela automobila, sudjelovalo je u sklopu ovoga događaja kojeg su pomogle i lokalne vlasti ove male krajiške općine, javlja portal Krajina.ba.&nbsp;Nakon okupljanja učesnika, koji su specijalno za ovu priliku došli iz raznih krajeva Bosne i Hercegovine, ali i Slovenije, Hrvatske i Njemačke, organizovana je promotivna vožnja, a potom je održana i izložba automobila u centru Ključa. Organizator ovoga događaja bila je ključka podružnica kluba „Alfa Romeo“ iz Zenice, a pomenuti klub je svake godine organizator susreta.

Alfa Romeo je specifičan automobil i ne može ga svako voljeti, kažu „alfisti“. U odnosu na druge marke automobila, kako vole reći, izdvaja ga specifična i prepoznatljiva linija brojnih modela, određene karakterisrike pogonskih agregata i ostalo. Na čestu primjedbu u vezi s ovom vrstom automobila, koja se može čuti u javnosti, a to je da se često kvare „alfisti“ odmahuju rukom i kažu kako to jednostavno nije tačno. Ova marka automobila spojila je mnoge ljude iz bivše Jugoslavije i šire, a iz svega rodila su se lijepa i trajna prijateljstva.

Preko osamdeset „alfista“, kako sebe nazivaju vlasnici ovoga modela automobila, sudjelovalo je u sklopu ovoga događaja kojeg su pomogle i lokalne vlasti ove male krajiške općine

Ljubitelji Alfe Romeo družili se u Ključu: "Ovo je poseban automobil i ne može ga svako voljeti"

Volkswagen grupacija trenutno razvija male električne modele koji bi trebali biti dostupni široj publici. Prema najavama njemačke grupacije, bazne verzije sa značkom Škode, Cupre i Volkswagena trebale bi biti dostupne za 20.000 eura.Usporedbe radi, cijena Dacije Spring na domaćem tržištu je 22.000 eura, prenosi autoklub.hr.

Nasljednik Škodinog modela Citigo iV bit će potpuno električan, a poput braće iz Volkswagen koncerna (Cupra Urban Rebel i VW ID.2), kotrljat će se na MEB Entry platformi predviđenoj za mala električna vozila.Dolazak na tržište noviteta Volkswagen grupacije predviđen je za 2025. godinu.

Prema najavama njemačke grupacije, bazne verzije sa značkom Škode, Cupre i Volkswagena trebale bi biti dostupne za 20.000 eura

Direktor Cupre Vejn Grifits i Urban Rebel Concept

Volkswagen, Škoda i Cupra spremaju električne modele za širu publiku

Porsche krstarice ponovo su danas zaposjele bh. ulice. Porsche BH u saradnji s Porsche AG iz Štutgarta, organizirao je i ove godine Porsche Road Tour. Bh. ulicama prošao je karavan najnovijih modela ovog njemačkog brenda.
Organizatori su se ovog puta predstavnicima medija priredili cjelodnevni program sa vožnjom na relaciji Sarajevo - Mostar - Sarajevo.
Sve je i ovog puta bilo pod budnim okom instruktora iz Njemačke, a svoje čari su pokazala vozila koja su dostupna kupcima širom svijeta i Evrope.

Tu su bili modeli Carrera 911 4 GTS GT Coupe, Carrera 911 4 S, Boxter GTS 4.0, Carrera 911 S Cabriolet, Carrera 911 4 GTS, Cayman GTS 4.0, Panamera 4S E- Hybrid, Macan S, Panamera Turbo S, Cayenne E3, Turbo Coupe, Taycan Turbo S Cross Turismo. Ništa novo nije da modeli Porschea bude vrhunske performanse, a za to će "iskoristiti" svaku priliku i uvijek najbolje "govoriti" sami o sebi. Vožnja bilo kojeg automobila s Porsche logotipom garancija je užitka u vožnji. Nabrojane tehničke karakteristike, snaga i performanse daju do znanja da se mogućnosti ovih sportskih vozila prevazilaze ono što dozvoljavaju naše saobraćajnice.

Organizatori ovog cjelodnevnog događaja, toga su svakako bili svjesni te su za finale dana ostavili jurnjavu kartinzima u Mostaru, gdje se mogao ostaviti nakupljeni adrenalin i mirno krenuti kući.

Uglavnom, moglo bi se nadugačko, ali za one koji znaju šta je pravi vrhunski automobil, to bio jedan dan iz raja.
Teško da drugačije misle i oni uz ulice koji su na svakom koraku snimali karavan.

Vožnja bilo kojeg automobila s Porsche logotipom garancija je užitka u vožnji

Jedan dan iz raja: Porsche zvijeri na bh. ulicama

Osim što je oličenje luksuza, Rolls Royce Phantom je po mnogima najbolje što autoindustrija može ponuditi. 

Vjerovali ili ne, i takvi klasici danas prolaze određene redizajne. Naravno, sve to i nije previše bitno potencijalnim kupcima koji s popisa opcija mogu ionako birati sve što im padne na pamet. Ipak, obnovljeni Phantom Series II donosi neke manje estetske novosti, a koje će malo ko prepoznati. 
Nije ni bitno, jer vjerovatnoća da vidite novi i "stari“ Rolls Royce na brdovitom Balkanu nisu baš prevelike. Ipak, recimo kako je RR-ov bezvremenski dizajn sada začinjen osvijetljenom prednjom maskom, vjeroVatno po uzoru na gazdinski BMW. Ipak, to je logičan potez nakon što je isti dodatak ranije dobio Ghost.

Modernizirana su i prednja svjetla, a dobila su i efekt zvjezdanog neba. Na popisu novosti su i dva nova uzorka naplataka, među kojima je i retro dizajn s punim diskom, baš kao što je to imao RR prije stotinu godina.&nbsp;&nbsp;Kompanija je na popis opcija stavila i rješenje vanjskog dizajna s manje kroma gdje su pojedini obrubi i lajsne izvedeni u crnoj boji. Navodno jer su kupci tako željeli. A kad smo kod želja kupaca u Rollsu naglašavaju da vlasnici sada sve češće voze Phantome, a nisu voženi na stražnjoj klupi, pa su stoga ugradili deblje kolo upravljača. 
Konačno, tu je i Rolls-Royce Connected funkcija povezivanja mobilnog telefona i navigacijskog sustava. Putem Whispers aplikacije vlasnik prati poziciju automobila, ali i može mobilnim telefonom upravljati navigacijom.&nbsp;

Ispod poklopca nema novosti. 6.75 V12 twinturbo je i dalje tu, s 571 KS i 900 Nm. Kako je M760i ukinut ovo je jedini dostupan V12 model u BMW grupi. Recimo i kako 2024. dolazi Spectre, a potom i potpuno električni Phantom. Cijene nisu obznanjene.&nbsp;

U pitanju su manje estetske promjene

Rolls Royce Phantom Series II: Obnovljen najbolji automobil na svijetu

Eletrični automobil Lucid air, koji će prema najavama biti jedna od najljepših limuzina, stigao je na evropsko tržište. Iz Lucida su potvrdili da kreće ekspanzija na Stari kontinent i da će premijera marke na evropskom tržištu označiti model Air Dream Edition, i to za obje inačice, Range i Performance, prenosi Index.hr.

O kakvom se automobilu radi, najbolje govori to što će evropska izvedba 100 km/h moći postići za 2.7 sekundi, dok je doseg po WLTP-u čak 900 km. Spomenimo i 924-voltnu mrežu, što u prevodu omogućava izuzetno velike snage punjenja.

Prve cijene zvuče nevjerovatno, pa tako u Njemačkoj model starta s cijenom od 218.000 eura, u Nizozemskoj je 4000 eura skuplji, dok je najpovoljniji u Norveškoj, gdje stoji oko 180.000 eura.

Tu su i povoljnije izvedbe Pure, Touring i Grand Touring koje će stići naknadno, a imat će upola manju cijenu od spomenutog Dream Edition izdanja.

Tu su i povoljnije izvedbe Pure, Touring i Grand Touring koje će stići naknadno, a imat će upola manju cijenu

Cijena izaziva vrtoglavicu: Najozbiljniji Teslin rival stigao u Evropu

Auto Media Group i Auto 4×4 Club u saradnji sa Privrednom komorom Federacije BiH danas su organizirali Sajam električnih vozila na Vilsonovom šetalištu od Elektroprivrede BiH do Hotela Bristol. Sajam&nbsp; će se održati i sutra 15.maja na istom mjestu.
Osim izložbe vozila, predviđene su i testne vožnje za posjetioce. Istovremeno, na istoj lokaciji u nedjelju, 15. maja, biti će obilježen i Međunarodni Porodični dan. Tom prilikom biti će izložena i vozila koja nemaju električni pogon, trkaća vozila, oldtimeri, kartinzi i slično.Za najmlađe posjetioce će biti napravljen poseban poligon gdje će pored vožnje vozila za njihov uzrast dobijati i bojanke pomoću koji će sticati nova znanja vezana za sigurnost u saobraćaju.
Partneri ovog projekta su BH Telecom, BH Pošta i Elektroprivreda Bosne i Hercegovine.

Partneri ovog projekta su BH Telecom, BH Pošta i Elektroprivreda Bosne i Hercegovine

U Sarajevu predstavljeni električni automobili

<a href="https://sport.avaz.ba/tag/96191/francesco-bagnaia">Italijan Frančesko Banjaja</a> (Francesco Bagnaia) osvojio je pol poziciju u u kraljevskog klasi Moto GP-a za Veliku nagradu Francuske na stazi u Le Manu.

Banaja je do pol pozicije došao s vremenom 1:30.450, što je novi rekord staze.
Sjajan dan Ducatija drugim mjestom upotpunio je Džek Miler (Jack Miller), dok će treći krenuti Aleš Espargaro (Aleix).Utrka se vozi u nedjelju od 14 sati.

<blockquote class="twitter-tweet">Back-to-back poles for <a href="https://twitter.com/PeccoBagnaia?ref_src=twsrc%5Etfw">@PeccoBagnaia</a>! 👏 We're all set for tomorrow's Le Mans lottery! ✅<a href="https://twitter.com/hashtag/FrenchGP?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw">#FrenchGP</a> 🇫🇷 <a href="https://t.co/VUh2trftMy">pic.twitter.com/VUh2trftMy</a>— MotoGP™🏁 (@MotoGP) <a href="https://twitter.com/MotoGP/status/1525462291658854400?ref_src=twsrc%5Etfw">May 14, 2022</a></blockquote> <script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>

Sjajan dan Ducatija drugim mjestom upotpunio je Miler

Banjaja do pol pozicije uz rekord staze u Le Manu

Moto GP će u čast <a href="https://sport.avaz.ba/tag/7241/valentino-rossi">legendarnog Valentina Rosija</a> (Rossi) povući broj 46 i nijedan vozač više neće imati priliku da ga nosi.Ceremonija povlačenja broja bit će upriličena na starno-ciljnom pravcu staze Mugello na Velikoj nagradi Italije 28. maja pred sam početak kvalifikacija za osmu utrku sezone.Broj 46 sinonim je za "Doktora" koji je istinski promijenio svijet motociklizma u posljednja skoro tri desetljeća.Tokom karijere koja je trajala 26 godina italijanski motociklist je sedam puta bio prvak najjače kategorije, a po jednom u klasama do 125 i 250 kubika. Ostvario je 115 pobjeda, ukupno 235 puta se našao na pobjedničkom postolju i postao jedan od najboljih svih vremena, ako ne i najbolji.
Zbogom profesionalnom motociklizmu je rekao prošle godine, kada se okrenuo izazovima na četiri točka u okviru GT prvenstva. To ne znači da se potpuno odvojio od motora, baš naprotiv, jer i dalje ozbiljno radi s polaznicima svoje Akademije, a također ima svoju momčad u kraljevskoj klasi, ali i Moto2 kategoriji.

Ceremonija će biti upriličena na Velikoj nagradi Italije 28. maja

Moto GP povlači broj 46 u čast Valentina Rosija

Ako se glasine pokažu kao istinite, to će značiti da je ovaj Mercedes prodat po tri puta većoj cijeni od dosadašnjeg rekordera.

U pitanju je Silver Arrow 300 SLR Uhlenhaut Coupe, a cijena koju je postigao je navodno nevjerovatnih 142 miliona dolara, piše Index.hr.
Vijest je objavio Hagerty pozivajući se na nekoliko izvora, a iz Mercedesa još nije stigla nikakva potvrda. Automobil je navodno prodat na privatnoj aukciji za najviše desetak odabranih kolekcionara koji je održan 6. maja u Mercedesovom muzeju u Štutgartu.
I zaista, na sajtu muzeja je obavještenje da je zatvoren za javnost sve do 15. maja. Ako se vijest pokaže istinitom, vrlo je vjerovatno da će novi vlasnik ostati anoniman.
Podsjetimo, do sada najskuplji automobil je bio Ferrari 250 GTO iz 1962. godine koji je 2018. godine postigao cijenu od 48.405.000 dolara. Nakon toga su se proširile glasine da je još jedan primjerak ovog modela prodat za čak 70 miliona dolara.
U top 10 najskupljih automobila u historiji sve su redom Ferrariji uz izuzetak dva automobila, Mercedesa W196 iz 1954. godine te Aston Martina DBR1 Roadster koji su oba postigli cijenu veću od 20 miliona dolara.
Kad je u pitanju Silver Arrow, radi se o trkačkom automobilu koji je proizveden u svega dva primjerka. Konkretni primjerak je poslednji put viđen u javnosti prije desetak godina na Festivalu brzine u Goodwoodu, kad su ga prikazali Sir Jackie Stewart i Mika Hakkinen.

Vijest je objavio Hagerty pozivajući se na nekoliko izvora, a iz Mercedesa još nije stigla nikakva potvrda

Najskuplji auto na svijetu: Prodat za 142 miliona dolara

Iako je nova generacija Audija A4 uveliko u razvoju, kompanija iz Ingolstadta ipak nije zapostavila odlazeći model koji se još uvijek prodaje u Evropi, Sjevernoj Americi i Kini.

Audi je za kupce u Evropi pripremio vizuelna poboljšanja za novu modelsku godinu, koja bi mogla biti ujedno i posljednja prije dolaska novog modela u salone.

Vizuelne promjene su namijenjene modelu A4 Allroad Quattro, koji je porodični robusni karavan s pogonom na sva četiri točka inspirisan off.roadom. Kupci automobil ove godine mogu naručiti s paketom Black Optics Pro, koji je dizajniran specijalno za podignuti komakt s dugim krovom.

Kao što ime govori, novi vizuelni paket donosi sjajnu crnu završnu obradu na mnogim dijelovima eksterijera uključujući okvir vjetrobranskog stakla, bočne retrovizore i završetke izduvnih cijevi. Sjajnim crnim slojem su prekriveni vertikalni elementi rešetke hladnjaka te prednji bočni usisnici, difuzor stražnjeg branila, kao i panel između stražnjih svjetala na vratima prtljažnika. Audi je označio model A4 Allroad natpisom nazad koji je također urađen u sjajnoj crnoj boji.

Još nekoliko manjih detalja upotpunjuje novi izgled Audijevog robusnog karavana, a oni uključuju crne krovne nosače i dostupni branik koji je lakiran u Manhattan metalik sivu boju praveći kontrast. Sve ove promjene su dio istog paketa, koji se u Evropi može naručiti po cijeni od 775 dolara. Osim toga, paleti su dodane još dvije boje, Chronos siva i District zelena.

Ovisno o tržištu, Audi A4 Quattro se prodaje s benzinskim i dizelskim motorima opremljenim turbopunjačem.
Sljedeća generacija Audija A4 će biti posljednja s motorima s unutrašnjim sagorijevanjem jer nakon toga slijedi električni pogon.

Kupci automobil ove godine mogu naručiti s paketom Black Optics Pro, koji je dizajniran specijalno za podignuti komakt s dugim krovom

Vizualna poboljšanja na Audiju A4 Allroad Quattro

Nova vizuelna poboljšanja na Audiju A4 Allroad Quattro

Iako su ovaj automobil u našim krajevima obožavali prvenstveno taksisti i gastarbajteri, riječ je o jednom od automobila koji su svojom pojavom na tržištu redefinirali pojmove poput udobnosti i kvalitete izrade. I zato je <a href="https://avaz.ba/tag/483/mercedes">Mercedes</a>&nbsp;W124 zauvijek zapisan među zvijezdama iz svijeta automobila te upravo iz tog razloga predstavlja jedan od onih automobila koje barem jednom u životu morate probati.
Radi se o automobilu koji je svoj karakter izgradio kroz apsolutnu podređenost kvaliteti i trajnosti, dok su udobnost i polivalentnost među prioritetima ispali najvažnijim okosnicama postojanja ove Mercedesove naizgled vječne serije, piše automobili.hr.&nbsp; Izuzev modela E500 koji je nastao u bliskoj kolaboraciji s Porscheom te koji i dan-danas stoji među najposebnijim sportskim limuzinama svih vremena, ovdje većinom nije riječ o jurilici.

Sa svojim je neupadljivim linijama i nekima dosadnim izgledom ovaj Mercedesov model bio omiljen među taksistima. A taksisti jako dobro znaju u kakvom će automobilu provoditi svoje vrijeme. Ovaj su Mercedes uz tehnoloških rješenja izvedenih na izuzetno visokom nivou odabrali i zbog njegove iznimne trajnosti i nenormalno visokog stepena kvalitete izrade. Samim time nije rijedak slučaj negdje u kuloarima auto-industrije čuti da su neki od primjeraka ovog Mercedesovog modela iza sebe ostavili više od milion kilometara.A sami razvojni inženjeri u sklopu jednog su dokumentarca „između redova“ izjavili kako su po izlasku W124-ke na tržište bili upućeni od strane uprave da toliko kvalitetne i napredne automobile više ne trebaju raditi.

Karoserijske izvedbe prvenstveno su podrazumijevale jednu klasičnu i naizgled ni po čemu posebnu limuzinu.A onda se pojavila karavanska izvedba i status „radnog“ automobila za ovaj je Mercedesov model bila zacementirana. No onda se netko sjetio da bi bilo baš fora proizvesti Coupé i Cabriolet verzije i njima ovaj model prezentirati u drugom svjetlu, da bi za kraj priče o W124 kao plod zajedničkog rada i truda između Mercedesa i Porschea nastao vječno fenomenalni Mercedes-Benz E500.Tokom svog je životnog perioda Mercedes-Benz W124 svojim kupcima nudio sve moguće i nemoguće karoserijske izvedbe u kombinaciji s više od 20 različitih benzinskih i još 12 dizelskih motora. I svi su bili spremni godinama vjerno služiti uz redovno održavanje i minimalna ulaganja.

Mercedes-Benz W124 rekorder je u smislu razlike u snazi između najslabijeg i najjačeg motora s kojim se nudio na tržištu.

Jer, ako i zanemarimo 6.0-32 verziju s AMG-ovim potpisom, razlika između 2.0D motora i onog 5-litrenog 32-ventilca uguranog u E500 iznosi preko 250 konja.Nevezano uz to koji se motor nalazio pod haubom i o kakvoj se karoserijskoj izvedbi radilo, riječ je o jednom od onih "vječnih" automobila koji svojom rezerviranošću u nastupu nisu dosadni, već očaravaju svakoga ko je imao mogućnost i privilegiju sjesti za njegov volan.

Razvojni inženjeri u sklopu jednog su dokumentarca "između redova" izjavili su kako su po izlasku W124-ke na tržište bili upućeni da toliko kvalitetne automobile više ne trebaju raditi

Mercedesov legendarni model izgledao je gospodski

Mercedes W124 - legenda među taksistima i automobil koji barem jednom morate probati

Ferrari nas već neko vrijeme priprema na dolazak Purosanguea. Ime koje na talijanskom znači nešto kao "punokrvan" Ferrari daje modelu koji se značajno razlikuje od svega što smo od te marke dosad vidjeli.

Znamo da je riječ o crossoveru, ali neće sve biti drukčije. Čini se kako će Purosangue dobiti moćni V12 ispod poklopca.
Talijanska marka objavila je kako priprema novi model koji će pokretati V12 motor. Opisuju novi model kao "punokrvan" i kao veliku promjenu koja će simbolizirati Ferrarijevu težnju za "novim vrhuncima".
Ukratko – povišeni model koji će dovesti nove kupce.&nbsp;

Iako će Ferrari Purosangue dobiti i plug-in hibridni pogon, u ponudi će biti i “pravi” V12. Novi model na tržite bi trebao doći krajem godine.

Više nije tajna niti kako će Purosangue izgledati. Već su se pojavile slike prednjeg i stražnjeg dijela, a Ferrari je objavio i službenu fotografiju sprijeda. To što će novi model imati V12 trebalo bi donekle umiriti one koji se ne mogu pomiriti s činjenicom da će i Ferrari imati crossover u ponudi.
Nije da to nekoga u Maranellu previše brine, jer očekuju rekordnu prodaju. Uspjelo je Porscheu, Lamborghiniju, Bentleyu i Aston Martinu, pa će uspjeti i Ferrariju, bez sumnje…,<a href="https://www.autoitocka.com/novosti/ferrari-purosangue-dobit-ce-mocni-v12-motor/">piše Auto.to.</a>

Opisuju novi model kao "punokrvan" i kao veliku promjenu koja će simbolizirati Ferrarijevu težnju za "novim vrhuncima"

Znamo da je riječ o crossoveru, ali neće sve biti drukčije

Mercedesov oldtimer prodat za nevjerovatnih 135 miliona eura

BMW predstavlja limitiranu seriju M4 CSL: Trkaći i gradski automobil u jednom

Bavarci redizajnirali BMW serije 3: Sportska linija i futuristička unutrašnjost

Provozao Maserati po jednom od najpoznatijih spomenika Italije i oštetio ga

Ljubitelji Alfe Romeo družili se u Ključu: "Ovo je poseban automobil i ne može ga svako voljeti"

Volkswagen, Škoda i Cupra spremaju električne modele za širu publiku

Jedan dan iz raja: Porsche zvijeri na bh. ulicama

Rolls Royce Phantom Series II: Obnovljen najbolji automobil na svijetu

Cijena izaziva vrtoglavicu: Najozbiljniji Teslin rival stigao u Evropu

U Sarajevu predstavljeni električni automobili

Banjaja do pol pozicije uz rekord staze u Le Manu

Moto GP povlači broj 46 u čast Valentina Rosija

Najskuplji auto na svijetu: Prodat za 142 miliona dolara

Nova vizuelna poboljšanja na Audiju A4 Allroad Quattro

Mercedes W124 - legenda među taksistima i automobil koji barem jednom morate probati

Ferrari Purosangue dobit će moćni V12 motor

Auto-moto

Mercedesov oldtimer prodat za nevjerovatnih 135 miliona eura

BMW predstavlja limitiranu seriju M4 CSL: Trkaći i gradski automobil u jednom

Bavarci redizajnirali BMW serije 3: Sportska linija i futuristička unutrašnjost

Provozao Maserati po jednom od najpoznatijih spomenika Italije i oštetio ga

Ljubitelji Alfe Romeo družili se u Ključu: "Ovo je poseban automobil i ne može ga svako voljeti"

Volkswagen, Škoda i Cupra spremaju električne modele za širu publiku

Jedan dan iz raja: Porsche zvijeri na bh. ulicama

Rolls Royce Phantom Series II: Obnovljen najbolji automobil na svijetu

Cijena izaziva vrtoglavicu: Najozbiljniji Teslin rival stigao u Evropu

U Sarajevu predstavljeni električni automobili

Banjaja do pol pozicije uz rekord staze u Le Manu

Moto GP povlači broj 46 u čast Valentina Rosija

Najskuplji auto na svijetu: Prodat za 142 miliona dolara

Nova vizuelna poboljšanja na Audiju A4 Allroad Quattro

Mercedes W124 - legenda među taksistima i automobil koji barem jednom morate probati

Ferrari Purosangue dobit će moćni V12 motor