Vozač Mercedesa Luis Hamilton (Lewis) osvojio je prvu startnu poziciju za Veliku nagradu Francuske u šampionatu Formule 1.
Aktuelni šampion je ostvario najbrži krug sa vremenom 1:28,319 minuta. Britanac je ostvario 86. pol-poziciju u F1 karijeri.
Dominantan dan njemačkog tima kompletirao je Finac Valteri Botas (Valtteri Bottas) koji je zauzeo drugu poziciju sa 0,286 sekundi zaostatka.
Treće mjesto u kvalifikacijama osvojio vozač Ferarija Šarl Lekler (Chalres Leclerc), jedini uz Botasa koji je bio unutar sekunde zaostatka za Hamiltonom. Očajan dan imao je njegov timski kolega Sebastijan Fetel ( Sebastian Vettel) koji će krenuti kao sedmi, brži od njega bili su Maks Ferstapen (Max Verasteppen) u Red Bulu, te oba Meklarena sa Landom Norisom i Karlosom Sajncom mlađim (Carlos Sainz jr..
U prvih deset su još Danijel Rikardo (Daniel Ricardo) u Renou, Pjer Gasli (Pierre Gasly) u Red Bulu i vozač Alfa Romea Antonio Đovinaci.
Velika nagrada Francuske na stazi Pol Rikar vozi se u nedjelju od 15:10 sati.&nbsp;Hamilton vodi u generalnom plasmanu sa 162 boda, 29 više od timskog kolege Botasa, dok treće mjesto sa ukupno 100 zauzima Fetel.

Drugo mjesto zauzeo Valteri Botas, a treće Šarl Lekler

Hamiltonu pol-pozicija u Francuskoj

<a href="Luis Hamilton (Lewis)">Luis Hamilton (Lewis)</a> je nastavio sa pobjedama u ovogodišnjoj sezoni Formule 1. Britanac je slavio u Montrealu na Velikoj nagradi Kanade, a trku je obilježila kontroverzna kazna Sebastijanu Fetelu (Vettel).Nijemac je vodio od početka do kraja, prvi prošao kroz cilj, ali je zbog kazne od pet sekundi prvo mjesto pripalo Britancu.Treće mjesto zauzeo je Šarl Lekler (Charles Leclerc) iz Ferrarija.Hamilton je zabilježio petu pobjedu u sezoni i ostao na vrhu u ukupnom poretku.

<blockquote class="twitter-tweet" data-lang="en">Your top three in Montreal 🍾<a href="https://twitter.com/hashtag/CanadianGP?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw">#CanadianGP</a> 🇨🇦 <a href="https://twitter.com/hashtag/F1?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw">#F1</a> <a href="https://t.co/FoHqOm91Fv">pic.twitter.com/FoHqOm91Fv</a>— Formula 1 (@F1) <a href="https://twitter.com/F1/status/1137811213885353984?ref_src=twsrc%5Etfw">June 9, 2019</a></blockquote> <script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>

Britanac ostao na vrhu u ukupnom poretku

Hamiltonu pobjeda u Montrealu, trku obilježila kontroverzna kazna Fetelu

Vozač Mercedesa Luis Hamilton (Lewis Hamilton) rekao je da je u prosječnoj formi u dosadašnjem dijelu sezone, uprkos tome što je vodeći u šampionatu Formule 1.&nbsp; Petostruki svjetski prvak ostvario je četiri pobjede u prvih šest trka ove sezone.
- Prikazao sam prosječnu formu, možda malo iznad toga, ali sveukupno, prilično prosječno u prvih šest trka. Mislim da sam izvukao najbolje što sam mogao. Došao sam spreman, najbolje što sam mogao, ali u smislu izvlačenja pravih performansi iz bolida, mislim da sam se u ovih šest trka pomalo mučio - rekao je Hamilton.Hamilton je u nedjelju pobjedio u Monaku, a trku je počeo s pol pozicije, njegove prve od prve trke u sezoni u Australiji. Prije toga, tri uzastopne pol pozicije imao je njegov timski kolega Valteri Botas (Valtteri Bottas).
Hamilton je rekao da ekipa ima još mnogo posla po pitanju podešavanja vozila.&nbsp;- Očekujem da će stvari biti bolje za sve nas. Nadam se, u nekom trenutku, da ću moći riješiti određena pitanja i vratiti se u formu koju imam u sebi. Ne mogu da kažem da li će to biti u narednoj trci ili u 10 trka od sada, ali koncentriran sam na njihovo ispravljanje -&nbsp; naveo je aktuelni prvak.&nbsp;Hamilton je prvi u generalnom plasmanu s 137 bodova, drugi je Botas s 120, a treći je vozač Ferarija Sebastijan Fetel (Sebastian Vettel) s 82 boda.&nbsp;Naredna trka u šampionatu na programu je 9. juna za Veliku nagradu Kanade.

Petostruki svjetski prvak ostvario četiri pobjede

Hamilton: Trenutno prvi u generalnom plasmanu F1

Hamilton: Mislim da sam se u ovih šest trka pomalo mučio

Niki Lauda, jedan od najboljih i najbržih vozača Formule 1 svih vremena, sahranjen je danas u rodnom Beču.&nbsp;Veliki broj poštovalaca lika i djela satima je čekao ispred kapele kako bi se oprostio od šampiona i idola.
Na kovčegu je bila i kaciga koju je stavila njegova supruga Bridžit (Birgit), a taj trenutak je mnogima bio najemotivniji.
Na sahrani je bio prisutan i veliki broj osoba iz javnog života, kako iz Formule 1 tako i iz drugih sportova, umjetnosti...Osvajač tri šampionske titule Formule 1, jedan od najbržih vozača svih vremena preminuo je 21. maja u 71. godini.

Preminuo 21. maja u 71. godini

Niki Lauda sahranjen u rodnom Beču: Gest supruge pred kovčegom sve rasplakao

Iako je u kvalifikacijama bio odličan peti, Kevin Magnusen (Magnussen) Veliku nagradu Monaka završio je tek na 12. poziciji.
Mladi 26-godišnji Danac u Haasu bio je žrtva pogrešne taktike svoje ekipe koja je htjela iskoristiti sigurnosni automobil za promjenu guma dok je on bio na šestoj poziciji, no zapeo je u prometu.

-&nbsp;Htio sam da mi eksplodira motor. Razočaravajuće je ostvariti ovakav rezultat nakon što smo bili tako jaki cijeli vikend, a ekipa odradila tako dobar posao. Bili smo odlični tokom cijelog vikenda. Žao mi je svih. Katkad moraš donijeti odluku u djeliću sekunde pa ponekad pogriješiš. Ne želim donositi nikakve zaključke nakon onog što se dogodilo. Samo mi je žao svih i razočaran sam samim sobom -&nbsp;brutalno je bio iskren nakon utrke.&nbsp;Nakon Monte Karla Magnusen se spustio na osmo mjesto u ukupnom poretku.

Žrtva pogrešne taktike svoje ekipe

Magnusen: Zauzima osmo mjesto u ukupnom poretku

Zvijezda Formule 1 na brutalan način iskazala svoju ljutnju

Britanac Luis Hamilton (Lewis) nastavio je s pobjedama u Formuli 1. On je danas na Velikoj nagradi Monte Karla ostvario trijumf ispred Sebastijana Fetela (Sebastian Vettel) i povećao prednost u generalnom poretku.Treće mjesto je zauzeo njegov timski kolega iz Mercedesa Valteri Botas (Valtteri Bottas).Hamilton u generalnom poretku ima 137 bodova, 20 više od Botasa na drugom i 54 više od Fetela na trećem mjestu.

<blockquote class="twitter-tweet" data-lang="en-gb">BREAKING: <a href="https://twitter.com/LewisHamilton?ref_src=twsrc%5Etfw">@LewisHamilton</a> wins in Monaco and extends his lead at the top of the standings 👏<a href="https://twitter.com/Max33Verstappen?ref_src=twsrc%5Etfw">@Max33Verstappen</a> finishes P2, but a time penalty drops him to P4<a href="https://twitter.com/hashtag/MonacoGP?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw">#MonacoGP</a> 🇲🇨 <a href="https://twitter.com/hashtag/F1?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw">#F1</a> <a href="https://t.co/O8wPcYkh49">pic.twitter.com/O8wPcYkh49</a>— Formula 1 (@F1) <a href="https://twitter.com/F1/status/1132662237460598784?ref_src=twsrc%5Etfw">26 May 2019</a></blockquote> <script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>

Na pobjedničkom postolju Fetel i Botas

Hamilton slavio na Velikoj nagradi Monte Karla

Britanac <a href="https://sport.avaz.ba/tag/1880/lewis-hamilton">Luis Hamilton (Lewis)</a> slavio je na Velikoj nagradi Španije u Barceloni.
Hamilton je sjajnom vožnjom ostvario pobjedu ispred timskog kolege Valterija Botasa (Valtteri Bottas), a treću poziciju zauzeo je Maks Verštapen (Max Verstappen).
Ferrarijevi vozači Sebastijan Fetel (Sebastian Vettel) i Šal Lekler (Charles Leclerc) zauzeli su četvrto i peto mjesto.

<blockquote class="twitter-tweet" data-lang="en">BREAKING: It's win No. 3 of 2019 for <a href="https://twitter.com/LewisHamilton?ref_src=twsrc%5Etfw">@LewisHamilton</a> and a fifth straight 1-2 finish for Mercedes! 👏👏👏 <a href="https://twitter.com/hashtag/SpanishGP?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw">#SpanishGP</a> 🇪🇸 <a href="https://twitter.com/hashtag/F1?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw">#F1</a> <a href="https://t.co/JgxvKKthX3">pic.twitter.com/JgxvKKthX3</a>— Formula 1 (@F1) <a href="https://twitter.com/F1/status/1127586568703754240?ref_src=twsrc%5Etfw">May 12, 2019</a></blockquote> <script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>

Ferrarijevi vozači zauzeli četvrto i peto mjesto

Luis Hamilton slavio u Barceloni i vratio se na prvo mjesto u ukupnom poretku

Valteri Botas (Valtteri Bottas) će startati s prve pozicije na sutrašnjoj Velikoj nagradi Španije u Barceloni.Finski vozač je osvojio prvo mjesto u kvalifikacijama vremenom 1:15:40, što je za 0,63 sekunde bilo brže od njegovog kolege iz Mercedesa Luisa Hamiltona (Lewis).
Sa treće pozicije krenut će Sebastijan Fetel (Sebasitan Vettel) iz Ferrarija, a četvrto mjesto je zauzeo Maks Verštapen (Max Verstappen).&nbsp;

<blockquote class="twitter-tweet" data-lang="en-gb">BREAKING: <a href="https://twitter.com/ValtteriBottas?ref_src=twsrc%5Etfw">@ValtteriBottas</a> takes his third consecutive pole position - beating <a href="https://twitter.com/LewisHamilton?ref_src=twsrc%5Etfw">@LewisHamilton</a> by more than 0.6s in Barcelona 🚀<a href="https://twitter.com/hashtag/F1?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw">#F1</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/SpanishGP?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw">#SpanishGP</a> 🇪🇸 <a href="https://t.co/XM1QwaIGF9">pic.twitter.com/XM1QwaIGF9</a>— Formula 1 (@F1) <a href="https://twitter.com/F1/status/1127212559889780738?ref_src=twsrc%5Etfw">11 May 2019</a></blockquote> <script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>

Fetel na trećem mjestu

Botasu pol-pozicija u Barceloni

Sudeći po tvrdnjama Ilona Maska (Elon Musk), nova generacije Tesla Roadstera preći će magičnu cifru kada je u pitanju domet između dva punjenja.Poslije nedavnih unapređenja dometa Modela S i Modela X na oko 600 km, na površinu je isplivalo i pitanje autonomije Roudstera. Direktor kompanije tvrdi da će Roudster imati autonomiju od preko 1.000 kilometara.
Kada je Roudster prvi put predstavljen, Tesla je među performansama naveo da mu je domet 620 milja, odnosno 998 km. Taj broj do danas nije nadmašen, a magičnu cifru 1.000 će sudeći po Masku preskočiti upravo novi Roadster.
Iako ovaj broj zvuči nadrealno, Tesla do sada nikad nije omanula kada je u pitanju autonomija koju tvrdi da njena vozila posjeduju.

Mask uvjeren u uspjeh: Tesla će prijeći magičnu cifru od 1.000 kilometara

Valteri Botas (Valtteri Bottas), vozač Mercedesa, pobjednik je Velike nagrade Azerbejdžana nakon što je ostvario trijumf ispred timskog kolege Luisa Hamilton (Lewis) i Sebastijana Fetela (Vettel) iz Ferrarija.
Finac je startao s pol pozicije i odmah na startu se izdvojio na prvom mjestu.
Botas je ostvario drugu poziciju u ovoj sezoni i preuzeo prvo mjesto u ukupnom poretku. 
Četvrtu poziciju zauzeo je Maks Verštapen (Max Verstappen), a petu Šarl Lekler (Charles Leclerc).
Botas u ukupnom poretku ima 88 bodova, dva više od Hamiltona, a na trećem mjestu je Fetel sa 52 boda.

<blockquote class="twitter-tweet" data-lang="en-gb">It's 1-2 for Mercedes And just 1️⃣ point between them ☝️<a href="https://twitter.com/ValtteriBottas?ref_src=twsrc%5Etfw">@ValtteriBottas</a> leads the drivers' standings after four rounds:<a href="https://twitter.com/hashtag/F1?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw">#F1</a> 🇦🇿 <a href="https://twitter.com/hashtag/AzerbaijanGP?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw">#AzerbaijanGP</a> <a href="https://t.co/CZ31OSck98">pic.twitter.com/CZ31OSck98</a>— Formula 1 (@F1) <a href="https://twitter.com/F1/status/1122511885587365888?ref_src=twsrc%5Etfw">28 April 2019</a></blockquote> <script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>

Finac ima 88 bodova, dva više od Hamiltona

Valteri Botas slavio u Azerbejdžanu i preuzeo prvo mjesto u ukupnom poretku

Valteri Botas (Valtteri Bottas) startat će sa prvog mjesta na sutrašnjoj utrci <a href="https://sport.avaz.ba/tag/1879/formula-1">Formule 1</a> u Azerbejdžanu.
Finac je bio najbrži u današnjim kvalifikacijama ispred Luisa Hamiltona (Lewis), a treće mjesto je zauzeo Sebastijan Fetel (Vettel) iz Ferrarija.
Maks Verštapen (Max Verstappen) je zauzeo četvrtu poziciju, a Serhio Perez (Sergio) petu.
Utrka je na rasporedu sutra u 14:10 sati.

<blockquote class="twitter-tweet" data-lang="en">QUALIFYING CLASSIFICATION: Bottas pips his team mate Hamilton to pole as <a href="https://twitter.com/MercedesAMGF1?ref_src=twsrc%5Etfw">@MercedesAMGF1</a> claim their 60th front-row lock out 💪<a href="https://twitter.com/hashtag/AzerbaijanGP?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw">#AzerbaijanGP</a> 🇦🇿 <a href="https://twitter.com/hashtag/F1?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw">#F1</a> <a href="https://t.co/nqLEVcN4TU">pic.twitter.com/nqLEVcN4TU</a>— Formula 1 (@F1) <a href="https://twitter.com/F1/status/1122157591621251072?ref_src=twsrc%5Etfw">April 27, 2019</a></blockquote> <script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>

Fetel zauzeo treću poziciju

Valteri Botas kreće sa prve pozicije u Azerbejdžanu

Petostruki svjetski šampion&nbsp;<a href="https://sport.avaz.ba/tag/1880/lewis-hamilton">Luis Hamilton</a> (Lewis Hamilton) rekao je kako ga vožnje Šarla Leklera (Charles Leclerc) podsjećaju na svoje s početka karijere u Formuli 1.
Šarl Lekler ima samo poen manje od svog timskog kolege Sebastijana Fetela (Sebastian Vettel) u dosadašnjem dijelu sezone i to nije promaklo prvom vozaču Mercedesa, Luisu Hamiltonu, koji je uporedio Leklera sa svojom mlađom verzijom i prokomentirao stanje pred utrku za Veliku nagradu Azerbejdžana.

-&nbsp;Kada sam došao u Formulu 1 želio sam što prije da pobijedim i uvijek sam imao tu želju da srušim šampiona protiv koga se trkam, tako da smo nas dvojica veoma slični. Vidim sebe u Šarlu Lekleru, stvarno mislim da radi veoma dobar posao. Kada vozite za veliki tim poput Ferrarija, očekivanja su visoka, a Lekler vozi dobro tako da samo treba da nastavi da vozi kao i do sada i dobre stvari će doći - poručio je Luis Hamilton.

Prokomentirao stanje pred utrku za Veliku nagradu Azerbejdžana

Hamilton: Neprikosnoveni vozač Mercedesa

Hamilton: Vidim sebe u Lekleru, mislim da radi veoma dobar posao

Bivši menadžer <a href="https://sport.avaz.ba/tag/8864/michael-schumacher">Mihaela Šumahera</a>(Michael Schumacher), Vili Veber (Willi Weber), otkrio je kakove je planove imao velikan Formule 1 prije nego što je doživio tešku nesreću na skijanju 2013. Naime, izjavio je da bi se vratio u sport koji ga je proslavio u ulozi menadžera svoga sina Mika (Mick), koji je nedavno testirao Ferrarijev bolid. - Mihael ga je htio uvesti u Formuli 1 i biti mu menadžer, kao što sam ja bio njemu. To bi bila sjajna priča i uvjeren sam da bi uživao u tom poslu. Mihael zna sve o tome i kako posao funkcionira jer je sve to sam prošao. S obzirom na to ko mu je otac Mik nosi veliki teret. Ljudi će ga uvijek uspoređivati s Mihaeolom i govorit će da mora postići rezultate kao i on. To je ogroman teret za dječaka.&nbsp;Da je Mihael uz njega priča bi imala potpuno drugačiju simboliku, ali on sada predstavlja svoga oca u očima ljudi. To je problem jer ga svi uspoređuju s Mihaelom i očekuju iste rezultate -rekao je Veber.&nbsp;Otkrio je kako više nije u kontaktu s porodicom legende.- Nakon što je doživio nesreću tri sam mjeseca jako patio. Ljudi se mi se obraćali bez obzira gdje sam se nalazio i pitali me kako je on. Volio bih da Mihael što prije stane na noge i da ga zagrlim. To mi je najveća želja - završio je bivši menadžer slavnog Nijemca.

To bi bila savršena priča da se ostvarila

Mihael Šumaher: Doživio tešku nesreću na skijanju 2013. godine

Bivši Šumaherov menadžer otkrio kako je nesreća zaustavila ostvarenje sna slavnog Nijemca

Pod reflektorima aktuelnog njujorškog salona održan je finalni izbor za titulu Svjetskog auta godine (COTY).
Ovo je drugi put da električni automobil osvoji prestižnu <a href="https://sport.avaz.ba/tag/29561/nagrada">nagradu</a> izbora svjetskog automobila godine. <a href="https://sport.avaz.ba/tag/61152/jaguar-i-pace">Jaguarov I-Pace</a> ponovio je uspjeh električnog Nissanovog Leafa iz 2011. i postao drugi elektroauto s tom titulom.&nbsp;Osim glavne, <a href="https://sport.avaz.ba/tag/5495/jaguar">Jaguar</a> je odnio i nagradu za najbolji dizajn te titulu "najzelenijeg" automobila.&nbsp;Električni Jaguar I-Pace izabralo je čak 86 automobilskih novinara iz 24 države. Jaguar nije odnio samo glavnu nego i nagradu za najbolji dizajn i najštedljiviji pogon. To je prvi put u 15-godišnjoj historiji ovog izbora da je jedan automobil osvojio čak tri nagrade odjednom.&nbsp;&nbsp;
Novi I-Pace doživio je fenomenalan uspjeh širom svijeta. Prodano je više od 11.000 primjeraka u 60 država svijeta, a ono zbog čega je tražen su njegov električni pogon s baterijama od 90 kWh i doseg 470 kilometara (po WLTP mjerenjima).&nbsp;Također, ne proizvodi nikakve štetne plinove i može prijeći skoro 500 kilometara jednim punjenjem. Jaguarov električni SUV osvojio je i 5 zvjezdica na crash-testu EuroNCAP-a, što ga čini i najsigurnijim u njegovoj klasi.&nbsp;Jaguar je glavnu titulu "zgrabio" ispred Volva S60/V90 i Audijevog e-trona. 
Svi osvajači nagrada na izboru u NjujorkuSvjetski automobil godine – Jaguar I-Pace&nbsp;Najluksuzniji automobil godine – Audi A7&nbsp;Automobil godine s najboljim performansama – McLaren 720S&nbsp;Ekološki automobil godine – Jaguar I-Pace&nbsp;Gradski automobil godine – Suzuki Jimny Najbolje dizajniran automobil godine – Jaguar I-Pace

Prodano je više od 11.000 primjeraka u 60 država svijeta

Jaguarov električni SUV najbolji je automobil na svijetu

Sedam dana nakon što je predstavio modele S6, S6 Avant i S7 Sportback, njemački Audi je otkrio i model S5.
Poput S6 i S7, Audi je i u slučaju S5 ponudio isključivo dizelske motor za evropsko tržište.
Novi S5 pokreće isti agregat kao i SQ5, u pitanju je 3,0-litarski TDI V6 sa 347 KS i 700 Nm obrtnog momenta.
Snaga se prenosi na obje osovine osmostepenim automatskim mjenjačem.
Ranije spomenuti turbodizel je potpomognut električnim kompresorom i blagom hibridnom tehnologijom koja omogućava gašenje motora na 40 sekundi pri krstarenju brzinom 55-160 km/h.
To je omogućilo smanjenje prosječne potrošnje za koju Audi tvrdi da je 6,2 l/100 km.
Novi S iz mjesta do 100 km/h ubrzava za 4,8 sekundi uz maksimalnu brzinu 250 km/h.
S druge strane, tržišta van Evrope, prije svega sjevernoameričko će S5 dobiti sa 3,0-litarskom TFSI V6 turbobenzinskom jedinicom.
Audi nudi S5 u dvije karoserijske verzije, Coupe i Sportback. Početna cijena u Njemačkoj je 65.300 eura.

Smanjenje prosječne potrošnje

Stigao Audi S5, za Evropu opet samo TDI

(Video: A. Sikira)Testiranje Mazdinih vozila uvijek izaziva osmijeh na licu. Nema mučenja da izvučete najbolje iz automobila, nema traženja lučem dobrog da biste poništili ono ne baš tako pohvalno po proizvođača. Koliko će vam biti zabavno i ugodno u vožnji, zavisi, uglavnom, o vašoj maštovitosti i raspoloženju. 
Tako je bilo i s novom Mazdom 3, kojom smo imali priliku praviti prve kilometre po BiH. 
Već nakon prvog pogleda na automobil, u zaista posebnoj Soul Crystal crvenoj boji, mogli samo samo reći: Svaka čast dizajnerima. Mazda3 Hatchback vrlo je upečatljiva, primjetna toliko da niko ne može odoljeti da se ne okrene za njom. Svuda će vas pratiti pogledi. Nemojte zaboraviti i uobraziti se, nije zbog vas, Mazda je u pitanju. 
Vozač kao kralj 
Moćna pojava, upečatljiva maska, koja djeluje kao da je iza nje mnogo veći četverotočkaš, u kombinaciji s gracioznim linijama i bojama u kojima odraz okoline pleše dok se vozilo kreće, te zadnji kraj automobila kojem su dizajneri posvetili posebnu pažnju, čine više nego dovoljno elemenata zbog kojih vanjskom izgledu Mazde 3 možemo dati odličnu ocjenu.&nbsp;&nbsp;

SKYACTIV-X
&nbsp;G181 bit će dostupan od oktobra 2019.&nbsp;&nbsp;

Prije pogleda na kokpit, ipak ćemo istaknuti kraljevsku udobnost u vozačkom sjedištu, koje je smješteno prilično nisko. I vaš suvozač će biti zadovoljan, dok se na zadnjoj klupi viši putnici mogu osjećati malo stisnuto. Troje djece, međutim, uživat će i u dužoj vožnji, zapjevati i odspavati. 
Prvi kontakt vozača s volanom i mjenjačem proći će kao da ste stari znalci jer je unutrašnjost posložena vrlo intuitivno. Razlika u odnosu na prethodni model jeste i u tome što 8-inčni ekran ovaj put nije osjetljiv na dodir. Zato je i smješten duboko prema vjetrobranskom staklu, da vam se to odmah stavi do znanja. Sve za vašu sigurnost. Ekranom upravljate putem HMI rotacionog džoistika smještenog u centralnoj konzoli. 
Brzinomjer izgleda kao da je analogni, a zapravo je digitalni. Unutrašnjost je puna ventilacijskih otvora. Centralna ventilacija nalazi se ispod multimedijalnog ekrana i primjer je kako uštedjeti prostor. Materijali, koji su daleko kvalitetniji i bolje obrađeni, također otkrivaju korak naprijed i još jedno primicanje Mazde premium modelima. 
Precizan volan&nbsp;
Mazda 3 pozitivno će vas iznenaditi i u vožnji, taman i ako ste očekivali ništa manje od odličnog. Vrlo čvrsta i zaigrana pod rukom, a opet sigurna i stabilna. Osjećaj na volanu je fantastičan. Ručni mjenjač sa šest stepeni prijenosa vrlo je precizan i savršeno smješten. Iako nismo pretjerali s pohvalama, jer su odraz objektivne moći Mazde 3, treba naći „dlaku u jajetu“. To je tvrd osjećaj kad naletite na rupu na jednoj od naših predivnih cesta. Prefin je automobil za ovakvo stanje pa ćete u vožnji malo više pripaziti.&nbsp;&nbsp; 
Mi smo testirali dvolitrenog atmosferskog benzinca sa 122 KS, uz to je M-Hybrid, što omogućava nisku potrošnju. Doduše, zavisno od stila vožnje. 
Mazdu 3 probali smo na zavojitim cestama, u brdskoj vožnji, na autoputu, magistrali, po gradu i na otvorenom. Nigdje nas nije iznevjerila. Najviše nas je dojmila nevjerovatna tišina. Nemojte misliti sve najgore o sebi ukoliko niste svjesni da vam je automobil upaljen pa to pokušate ponovo uraditi. Nakon sjajnog vanjskog izgleda, to je prva reakcija svih onih koji su ušli u Mazdu 3. „Radi li auto?“ Radi. „Nemoguće.“ O, da, moguće. 
Kamera za vožnju unazad sa senzorima, kojom je bio opremljen testni model, dobro će doći i „nevjernim Tomama“ koji su sigurni samo u pogled u retrovizore. 
Značajnija oprema i uređaji
KLIMA-uređaj; audiosistem sa 8 zvučnika (AM/FM, USB); multifunkcionalne tipke na obruču upravljača; Bluetooth® sinhronizacija za mobilne uređaje; Apple Carplay/Android Auto; prijemnik digitalnog audiosignala (DAB); elektropodesivi, grijani i sklopivi retrovizori; Sistem E-Call (poziv u slučaju nužde); INFO-sistem (board computer); centralno daljinsko zaključavanje; elektropodizači stakala naprijed i straga; protuprovalni alarm; Colour Head Up Display – digitalni pokazivač osnovnih informacija sa projekcijom na vjetrobransko staklo; LED-glavna svjetla; LED-stražnja kombinacija svjetala; elektroparkirna kočnica sa Auto Hold funkcijom; pomoć pri kretanju na uzbrdici (HLA); sistem dinamičke kontrole stabilnosti (DSC) i proklizavanja (TCS); prednji, bočni i prozorski zaštitni zračni jastuci (naprijed i straga); zračni jastuk za koljena vozača; kožom obložen obruč upravljača i ručica mjenjača; centralna konzola sa naslonom za ruku naprijed; sistem MZD Connect; 8,8-inčni monitor u boji upravljiv dodirom; HMI upravljački modul u centralnoj konzoli; pokretanje/zaustavljanje motora bez ključa; i-Stop sistem (automatski stop/start motora prilikom zaustavljanja/kretanja vozila); 16-inčne ALU-felge (205/60 R16); kontrola stanja i upozorenje na smanjenje pritiska u gumama; G-Vectoring Control Plus (sistem za poboljšanje upravljivosti i stabilnosti vozila u zavojima); Smart City Brake Support (SCBS) – sistem samokočenja u gradskoj vožnji s detekcijom pješaka (AEB); sistem automatskog kočenja pred preprekom (SBS); senzori za kišu i svjetla (autouključenje/isključenje brisača i svjetala); Mazda radarski aktivni tempomat (MRCC) – održavanje brzine vožnje i rastojanja sa automatskim kočenjem; pomoć pri zadržavanju u voznoj traci (LKA); nadzor mrtvih uglova (BSM) + upozorenje na bočni saobraćaj nazad (RCTA); automatsko uključivanje/isključivanje dugih svjetala (HBC); Sistem upozorenja vozača na umor (DAA); Senzori za parkiranje straga, navigacioni sistem; sistem prepoznavanja saobraćajnih znakova (TSR); SP (5 vrata) crna obloga plafona, SDN (4 vrata) siva; izbor načina vožnje (samo AT); zadnji spojler (samo SP/ 5vr).&nbsp;&nbsp;
Plus: Dvozonski automatski KLIMA-sistem; senzori za parkiranje naprijed; kamera za pomoć pri parkiranju/vožnji unazad – digitalna; elektrogrijanje sjedišta vozača i suvozača; elektrogrijanje obruča upravljača; elektroodleđivanje prednjih brisača
&nbsp;Smart Keyless Entry (otključavanje/zaključavanje vozila bez ključa); samozatamnjujući unutrašnji i vanjski retrovizori; 18'' ALU-felge (215/45 R18)&nbsp;GT (dodatno na Base): LED-dnevna svjetla; prilagodljiva LED-prednja svjetla + uređaj za pranje svjetala; zatamnjena stakla – pozadi; polugice za ručno mijenjanje stepena prijenosa (samo AT); ukrasne sjajne obloge nosača krova; unutrašnji retrovizor bez okvira
GT Plus (GT+Plus): Luxury (uz uključene sve opcione pakete) - mijenja se boja unutrašnjosti: SP - crvena koža, sedan - bijela koža;
Tehnički podaci&nbsp;&nbsp;Dimenzije
D/Š/V 4.460/1.795/1.435 mm 
Međuosovinski razmak: 2.725 mm
Masa 1.364 kg
Prtljažnik Od 358 do 1.019 l 
Gume 215/45 R18 
Motor i mjenjač
Motor: Benzin 1.998 ccm, 4 cilindra 
Snaga: 122 KS pri 6.000 obr/min
Moment: 213 Nm pri 4.000 obr/min
Mjenjač: ručni sa 6 stepeni prijenosa
Performanse 
Maks. Brzina: 196 km/h 
Ubrzanje: 0-100 km/h za 10,4 sec
Tvornički deklarirana potrošnja: G/O/K: 6,5/4,4/5,2 l/100 km 
Prosječna potrošnja na testu: 8,2 l/100 km 
Prosječna emisija CO2 117 g/km. Euro 6d
Cijena: 
41.180 KM 
cijena je osnovnog modela
45.100 KM 
cijena je testnog modela
(doplata za premium metalik boju Soul Crystal crvena: 1.320 KM) 
52.980 KM 
cijena je najskupljeg modela D116 AT Plus

Koliko će vam biti zabavno i ugodno u vožnji, zavisi, uglavnom, o vašoj maštovitosti i raspoloženju

Prvi pogled izaziva prvi aplauz, kontakt s vozilom drugi, a vožnja treći

Hamiltonu pol-pozicija u Francuskoj

Hamiltonu pobjeda u Montrealu, trku obilježila kontroverzna kazna Fetelu

Hamilton: Mislim da sam se u ovih šest trka pomalo mučio

Niki Lauda sahranjen u rodnom Beču: Gest supruge pred kovčegom sve rasplakao

Zvijezda Formule 1 na brutalan način iskazala svoju ljutnju

Hamilton slavio na Velikoj nagradi Monte Karla

Luis Hamilton slavio u Barceloni i vratio se na prvo mjesto u ukupnom poretku

Botasu pol-pozicija u Barceloni

Mask uvjeren u uspjeh: Tesla će prijeći magičnu cifru od 1.000 kilometara

Valteri Botas slavio u Azerbejdžanu i preuzeo prvo mjesto u ukupnom poretku

Valteri Botas kreće sa prve pozicije u Azerbejdžanu

Hamilton: Vidim sebe u Lekleru, mislim da radi veoma dobar posao

Bivši Šumaherov menadžer otkrio kako je nesreća zaustavila ostvarenje sna slavnog Nijemca

Jaguarov električni SUV najbolji je automobil na svijetu

Stigao Audi S5, za Evropu opet samo TDI

Mazda 3: Zaigrana pod rukom, a sigurna i stabilna

Auto-moto

Hamiltonu pol-pozicija u Francuskoj

Hamiltonu pobjeda u Montrealu, trku obilježila kontroverzna kazna Fetelu

Hamilton: Mislim da sam se u ovih šest trka pomalo mučio

Niki Lauda sahranjen u rodnom Beču: Gest supruge pred kovčegom sve rasplakao

Zvijezda Formule 1 na brutalan način iskazala svoju ljutnju

Hamilton slavio na Velikoj nagradi Monte Karla

Luis Hamilton slavio u Barceloni i vratio se na prvo mjesto u ukupnom poretku

Botasu pol-pozicija u Barceloni

Mask uvjeren u uspjeh: Tesla će prijeći magičnu cifru od 1.000 kilometara

Valteri Botas slavio u Azerbejdžanu i preuzeo prvo mjesto u ukupnom poretku

Valteri Botas kreće sa prve pozicije u Azerbejdžanu

Hamilton: Vidim sebe u Lekleru, mislim da radi veoma dobar posao

Bivši Šumaherov menadžer otkrio kako je nesreća zaustavila ostvarenje sna slavnog Nijemca

Jaguarov električni SUV najbolji je automobil na svijetu

Stigao Audi S5, za Evropu opet samo TDI

Mazda 3: Zaigrana pod rukom, a sigurna i stabilna