<a href="https://avaz.ba/tag/4701/porsche">Porscheovi kritičari će prepoznati čak i najsitnije detalje na</a> automobilima njemačkog brenda, a često negoduju zbog modifikacija različitih modela.&nbsp;Stoga bi primjerak modela 911 Carrera kabriolet iz 1984. godine mogao za njih biti "trn u oku".

RUF-ove oznake nalaze se naprijed i nazad uprkos tome što ova&nbsp;kompanija zapravo nije radila na automobilu nego je on samo modificiran u sličnom duhu. Automobil je prvobitno imao 3,1-litarski atmosferski 6-cilindrični motor, ali ga sada pokreće 3,8-litarski twin-turbo 6-cilindrični motor koji je razvila kompanija Promotive iz Arkansasa.&nbsp;Vlasnik ovog Porschea tvrdi da motor razvija 780 KS.Motor je opremljen Turbonetics T3 Stage 3 turbo paketom, novim sistemom ubrizgavanja goriva, a remapirana je i ECU jedinica.&nbsp;

Snaga se prenosi na stražnje točkove putem petostepenog manuelnog mjenjača.

Sjedišta su preuzeta od modela 911 generacije 996, a crveni mekani krov od modela 911 iz 1997. godine. Na automobilu su 18-inčne HRE felge s prilagodljivim amortizerima.&nbsp;Armaturnu ploču krase karbonski detalji, a za ozvučenje je "zaduženo" Continentalov sistem. Za pomoć pri kretanju unazad na raspolaganju je kamera. U unutrašnjosti dominira crvena boja, karoserija je lakirana sivu, ali je presvučena zelenom folijom. Kočiona kliješta su u žutoj boji.
Na aukciji ovaj automobil je prodan za&nbsp;60.000 dolara.

Na aukciji ovaj automobil je prodan za 60.000 dolara

Pogledajte kako izgleda modificirani Porsche 911 Carrera: Mogao bi uznemiriti kritičare

<a href="https://avaz.ba/tag/3624/audi">Model automobila Audi RS6 ostao je upamćen kao najposebniji</a>, a riječ je o generaciji&nbsp;C6 i vremenu kad je RS6 značio motor V10 sličan onom kakav se ugrađivao u Lamborghini.&nbsp;Bio je to kratak izlet, od 2008. do 2011., prije nego što se priča vratila na osam cilindara.&nbsp;Jedan takav primjerak na autoputu je izveo AutoTopNL.&nbsp;

A da stvar bude bolja, radi se o tuniranom modelu koji umjesto 580 KS i 650 Nm sada daje 780 KS i 955 Nm.&nbsp;Ne treba napominjati da je automobil sad osjetno brži, ali i da može povući sve do 350 km/h.&nbsp;Kako to izgleda kad autoputem vozi brzinama do 335 km/h, pogledajte u videosnimku.&nbsp;

Ne treba napominjati da je automobil sad osjetno brži, ali i da može povući sve do 350 km/h

Video / Ovako zvuči najopakiji Audi na autoputu

<a href="https://avaz.ba/tag/8715/hyundai">Uzdrmani lanci snabdijevanja, kao i najnovije okolnosti na</a>&nbsp;energetskom tržištu, električne automobile učinili su teže dostupnima, a u Hyundaiju toga su svjesni.&nbsp;Magazin <a href="https://www.carexpert.com.au/car-news/hyundai-not-giving-up-on-internal-combustion-engines-yet">Car Expert</a> donosi intervju s Hyundaijevim izvršnim tehničkim savjetnikom Albertom Birmanom (Biermannom) kojeg su organizovali tokom testnih vožnji koncepata N Vision 74 i RN22e.&nbsp;

Tokom razgovora pitali su ga o budućnosti motora na fosilna goriva, a odgovor ih je nemalo iznenadio:

- Nastavljamo s pripremama za iduće strože emisijske razine motora s unutrašnjim sagorijevanjem. Nemamo drugog izbora. Mislim, mi ne odustajemo od motora s unutrašnjim sagorijevanjem, mi smo globalni igrač - Birman jasno objašnjava bez fige u džepu ukazujući kako svijet još uvijek nije spreman na potpunu elektrifikaciju.

Ako neke države u SAD-u i neke zemlje u Evropi i Aziji ulažu milijarde u EV infrastrukturu, postoje druge zemlje i čitave regije koje još nisu ni počele graditi punionice.

- Zato ćemo nastaviti proizvoditi motore s unutrašnjim sagorijevanjem i razviti novu liniju motora? Da, mislim, moramo pratiti regulativu po pitanju emisija, a to traži intenzivan razvoj. Euro 7, naprimjer, je itekako izazovan. Zato, to je na dnevnom redu - ističe on.
Možemo zaključiti kako će sve dok automobili na baterije ne postanu pristupačniji i upotrebljiviji, Hyundai raditi na motorima s unutrašnjim sagorijevanjem.

U nekoliko regija nema dostupne infrastrukture za električna vozila

Hyundai još ne odustaje od motora sa unutrašnjim sagorijevanjem

Spoj kolekcionarstva, auto-industrije, savremene tehnologije, auto-moto udruženja, oldtajmeri, motorcikli, kamioni i još mnogo toga izloženo je pod kupolama <a href="https://avaz.ba/pretraga?query=Novi%20Sad&amp;">Novosadskog sajma u okviru četvrte Auto-moto berze</a>. Kako kažu organizatori iz Saveza vozača Vojvodine, cilj održavanja ove sajamske priredbe je promocija automobilizma i povezivanje potencijalnih kupaca i prodavaca polovnih vozila.

Predsjednik Saveza vozača Vojvodine, Marko Topo, rekao je da suština održavanja ove priredbe nije ekonomska ili trgovinska.

- Ovdje je suština u socijalnom momentu, gdje svi oni koji čine moto svijet upravo kroz ovu manifestaciju imaju priliku da se prikažu, predstave ono što rade, čuje se njihov glas, njihovi problemi, njihovi projekti i zbog toga je ideja Auto-moto berze specifična - kazao je Topo, predstavljajući sadržaj ovogodišnje izložbe koja je zauzela 16.000 kvadratnih metara Novosadskog sajma i dodao:
- Tu su test vozila, polovna vozila naših lokalnih distributera, kompletna oprema koja podržava auto i moto svijet, oldtajmeri, tjuning, motori, kvadovi... Ono što je ove godine posebno interesantno je drift vožnja, najkvalitetniji vozači drift vožnje, koje smo spojili sa karting trkama, što promotivnim što nekim takmičarskim.
Svoje vještine za volanom ovoga vikenda predstavit će i karting vozači, i vozači automobila i kamiona, ali i bajkeri koji završavaju bajkersku sezonu u vrijeme održavanja ove manifestacije.
Osim noviteta u auto-industriji veliki dio izložbenog prostora posvećen je i kolekcionarima kako automobilčića, tako i oldtajmera, pa se posebno u Hali 1 uz izložbu različitih oldtajmera može zakoračiti u historiju auto industrije i podsjetiti se kakvi su automobili, ali i motocikli krstarili drumovima u prošlom vijeku. Za mlađe generacije obezbijeđena je mogućnost da se uz pomoć virtualne realnosti provozaju automobilom po automobilskoj pisti.

<h2>Manifestacija koja podsjeća na Las Vegas</h2>

Direktor Novosadskog sajma Slobodan Cvetković rekao je da je auto-moto izložba upotpunila sadržaj ove sajamske kuće i da su zbog toga odlučili da sa organizatorima manifestacije potpišu ugovor o saradnji.

- Čim se dešava četvrti put to znači da ova manifestacija ima svoju težinu i da ima svoju razvojnu komponentu pa smo sa organizatorima Auto-moto berze potpisali ugovor na pet godina, što znači da ovaj događaj ima svoje mjesto u našem kalendaru - rekao je Cvetković.
Marko Topo posebno je zadovoljan što će Auto-moto berza nastaviti sa radom i narednih godina.
- Odgovorno tvrdim da ćemo mi kroz koju godinu dobiti manifestaciju koja podsjeća na Las Vegas, i zato će nam ovaj petogodišnji ugovor koji je potpisan sa Novosadskim sajmom biti dobra podrška u svemu - ocijenio je Topo.
Kapije Novosadskog sajma bit će otvorene za publiku u subotu do 20 i u nedjelju od 10 do 18 sati.

Kako kažu organizatori iz Saveza vozača Vojvodine, cilj održavanja ove sajamske priredbe je promocija automobilizma i povezivanje potencijalnih kupaca i prodavaca polovnih vozila

Kapije Novosadskog sajma bit će otvorene za publiku u subotu do 20 i u nedjelju od 10 do 18 sati

Auto-moto berza u Novom Sadu: Od minijaturnih automobila do kamiona

<a href="https://avaz.ba/tag/3474/opel">Buduće kupce automobila oduševit će osobine šasije koje</a> osiguravaju odličnu zabavu i angažman tokom vožnje.GSe je oznaka s jasnim značenjem za kupce Opela: sportski modeli s top opremom. Nakon objavljivanja plana ovog njemačkog proizvođača automobila da uvrsti elektrificiranu izvedbu svakog modela u svoj portfelj do 2024. godine i postane isključivo električna marka u Evropi do 2028., Opel danas oživljava i ponovno predstavlja GSe oznaku.
Kratica GSe nekada je značila Grand Sport Einspritzung (Grand Sport Injection), primjerice na modelima Commodore GS/E i Monza GSE, a u budućnosti će dobiti novo značenje.

- Naziv GSe u budućnosti neće samo označavati dinamične automobile koji jamče zabavnu vožnju, već će postati kratica od‚ Grand Sport electric u skladu s našim ambicioznim planovima da postanemo isključivo električni brend – izjavio je glavni izvršni direktor Opela Florian Huetl (Huettl).

Osim sportskog izgleda temeljenog na Opelovom dizajnu, buduće kupce vozila s oznakom GSe oduševit će osobine šasije koja osiguravaju odličnu zabavu i angažman tokom vožnje – tvrde u Opelu.

Grand Sport electric u skladu s našim ambicioznim planovima da postanemo isključivo električni brend, izjavio je Huetl

Opel oživljava i ponovno predstavlja GSe oznaku: Evo kakav je model

<a href="https://avaz.ba/tag/4552/volkswagen">Nedavno se na webu pojavilo mnoštvo špijunskih fotografij</a>a treće generacije Volkswagen Tiguana. Nijemci naravno testiraju kamuflirane primjerke novog SUV-a.
Maskiranje, međutim, nije dovoljno snažno da spriječi grafičke dizajnere u stvaranju svojih prvih prikaza. Zahvaljujući njima znamo što možemo očekivati. Na priloženim fotografijama možemo vidjeti jednu od vizija u kojoj su korišteni elementi iz ID asortimana. Novi Volkswagen Tiguan neće biti električni automobil, ali će se svakako dizajnerski naslanjati na njih.

Premijeru ovog modela treba očekivati ​​tek krajem 2023. godine. Kako doznajemo, početak proizvodnje treće generacije Tiguana očekuje se u februaru 2024. godine. Ranije ćemo svjedočiti predstavljanju facelift modela koji nam je trenutno poznat. Volkswagen Tiguan 3 dobit će i varijantu s produženim međuosovinskim razmakom, nazvanu Allspace.,
Ispod haube sigurno će se smjestiti elektrifikovani pogonski agregati, uključujući i plug-in hibrid.

Novi Volkswagen Tiguan neće biti električni automobil, ali će se svakako dizajnerski naslanjati na njih

Pogledajte kako će izgledati novi model Tiguana

<a href="https://avaz.ba/tag/104/hrvatska">Ovog vikenda se u Osijeku održavao 28. po redu Osijek Street Race Show, završnica prvenstva Hrvatske</a>. Na eventu je bilo mnogo nabrijanih automobila, ali najveću pažnju privukao je Mate Rimac i njegova električna Nevera.Rimac se s Neverom suočio s Dariom Konopekom, višestrukim pobjednikom Street racea i njegovim Audijem od 1.600 konjskih snaga. U prvoj utrci pobjedu je odnio Rimac, ali je u drugoj Konopek bio brži, tako da je završilo izjednačeno.Rođeni Livnjak Mate Rimac oglasio se na Facebooku. Naveo je da se u Osijek stiglo sa tri Nevere, ali da su imali problema sa punjačima, pa su uspjeli napuniti dvije.

Rimac je istakao lošu podlogu, a i sam organizator je rekao da automobili u Osijeku idu i do sekundu sporije u odnosu na drugu stazu. Zbog toga je Nevera imala lošiji start, ali, kako ističe Rimac, zbog toga nema ni uvid u pravu sliku.

- Od postavljanja rekorda u Americi prošlo je dosta vremena i stalno smo unaprijeđivali auto da imamo više snage i bolji traction control tako da smo očekivali bolje vrijeme nego u Americi.
Najbolje vrijeme Nevere u Osijeku je bilo 8.9 sec. (0.4 lošije od rekorda) ali je izlazna brzina bila puno veća - 305 km/h, što je rekord staze, ali i rekord za produkcijski auto. Ispod 9 sec. za 0-305 km/h je stvarno brutalno i čak puno brže nego smo specificirali za Neveru. 
Čudno je da je izlazna brzina toliko veća (skoro 40 km/h) a ukupno vrijeme lošije. Pretpostavljam da je start puno lošiji u Osijeku (u odnosu na US/Zadar) ali kasnije ubrzava puno jače nego što je u Americi. Vjerojatno bi na boljoj stazi (Zadar/US) bio značajno bolji rezultat od rekorda. Malo smo zbunjeni oko toga (sporije vrijeme ali puno veća izlazna brzina) - pregledat ćemo podatke ali izgleda da je jednostavno do loše podlog - napisao je Mate Rimac i dodao kako je bilo zabavno u Osijeku.

Od postavljanja rekorda u Americi prošlo je dosta vremena i stalno smo unaprijeđivali auto da imamo više snage, kazao je

Rimac se s Neverom suočio s Dariom Konopekom i njegovim Audijem od 1.600 konjskih snaga

Rimac sa Neverom na Street Race Show-u: Pobijedio u jednoj utrci, u drugoj izgubio od Audija starog 30 godina

<a href="https://avaz.ba/tag/14214/brzina">Najveća dozvoljena brzina na javnim</a> putevima u većini zemalja je 130 km/h, ali ipak mnogi u vlasništvu vole da imaju supersportski auto.
Jedan od njih je Beri Bigvud (Barry Bigwood) iz Južne Afrike. On je ponosni vlasnik Nissana GT-R iz 2012. godine, jednog od najboljih supersportskih automobila ikada.&nbsp;Ipak, on je odlučio da ga tjunira, odnosno podesi, pa je auto 2015. godine poslao u Veliku Britaniju.

V6 motor ima 4.1 litru zapremine, a poslije modifikacija vrti se do 8.000 o/min. Nove su i turbine, a auto može da vozi i na etanol. Zbog ogromne snage radilo se i na mjenjaču. Na kraju se procjenjuje da motor ima oko 1.200 KS.

Stoga je vlasnik sad odlučio da se odveze 800 km do aerodroma Apington (Uppington) gdje će na gotovo pet kilometara dugoj pisti moći da testira auto i da ga vozi preko 320 km/h. Smješak na njegovom licu govori sve.
Automobil je u međuvremenu dorađivan, pa je Nissan na trci ubrzanja bio brži od Bugattija. Ipak, Bigvud nije nikad imao priliku da isproba koliko je Nissan zaista brz sve do sad.

Ipak, Bigvud nije nikad imao priliku da isproba koliko je Nissan zaista brz sve do sad

Video / Ima 75 godina i vozi više od 320 kilometara na sat

<a href="https://sport.avaz.ba/tag/1879/formula-1">Vozač Red Bulla Maks Ferstapen</a> trijumfovao je na Velikoj nagradi Italije, 16. trci ovogodišnjeg šampionata Formule 1, koja je završena iza bezbjednosnog vozila. Nizozemac&nbsp;je prvi put u karijeri slavio na legendarnoj „Monci“ i tako ostvario petu uzastopnu pobjedu, 11. ove sezone, a 31. u karijeri.

Aktuelnom šampionu je najbliži bio vozač Ferrarija Šarl Lekler, dok se na trećem stepeniku pobjedničkog postolja našao Džordž Rasel u Mercedesu.

Ferstapen je u Monci startovao sa sedme pozicije, pošto je kažnjen zbog promjene određenih elemenata pogonske jedinice, ali se vrlo brzo probio do drugog mjesta, što je bio ključ njegovog trijumfa. U Ferrariju ovog vikenda nisu pravili njihove karakteristične greške, ali im je ovoga puta nedostajalo sreće, iako su izabrali agresivnu taktiku i logično reagovali u većini situacija. Tu se prvenstveno misli na to da su pozvali Leklera u boks već poslije desetak krugova kada je na stazi bio istaknut period virtuelnog vozila bezbjednosti jer se Sebastijan Fetel zaustavio na stazi.

Monegašanin je do tog trenutka sigurno vodio, da bi Ferstapen preuzeo prvo mjesto, koje mu je vratio na nekoliko krugova kada je morao na promjenu pneumatika. Međutim, vozač Ferarija nije mogao da ostane do kraja trke na istom setu guma, zbog čega je ponovo morao u boks u pokušaju da u finišu parira Nizozemcu, ali zapravo to nije mogao da učini. Neizvjesnost u završnici donijelo je odustajanje prošlogodišnjeg pobjednika u Monci Danijela Rikarda, zbog čega je pet krugova prije kraja na stazu trebalo da izađe vozilo bezbjednosti.

Aktuelnom šampionu je najbliži bio vozač Ferrarija Šarl Lekler, dok se na trećem stepeniku pobjedničkog postolja našao Džordž Rasel u Mercedesu.

Maks Ferstapen prvi put slavio u Monci

Vozač Ferarija Šarl Lekler (Charles Leclerc) na Velikoj nagradi Italije, 16. trci <a href="https://avaz.ba/tag/1879/formula-1">Svjetskog prvenstva Formule 1</a>, startat će s prve pozicije.

Lekler je tokom kvalifikacija voženih na stazi Monca, dugoj 5,7 kilometara ostvario vrijeme od minutu i 20,161 sekundi, dovoljno za pol poziciju.
Za vozačem iz Monaka 0,145 sekundi kasnio je Maks Ferstapen (Max Verstappen)&nbsp;iz Red Bula, a 0,268 sekundi Karlos Sainc (Carlos Sainz) iz Ferarija.Trka od 53 kruga počet će sutra u 15 sati.&nbsp;Dosad je Maks Ferstapen upisao 10, Šarl Lekler tri, a Serhio Perez (Red Bul) i Karlos Sainc po jednu pobjedu.

Za vozačem iz Monaka 0,145 sekundi kasnio je Maks Ferstapen iz Red Bula, a 0,268 sekundi Karlos Sainc iz Ferarija

Lekler na Velikoj nagradi Italije starta s prve pozicije

<a href="https://sport.avaz.ba/tag/143380/sixty8-adventure">"Sixty8 Adventure" dva puta godišnje okuplja strastvene vozače</a> i zaljubljenike u automobile na proputovanju kroz skandinavske zemlje, a potom i kroz Evropu. U okviru drugog proputovanja pod nazivom „Run 2 The Sun“ grupa entuzijasta i vlasnika super i klasik automobila posjetila je i BiH, a njihova stanica za upoznavanje i uživanje u lokalnoj hrani bio je restoran Toplik u Istočnom Sarajevu. Više od 30 super automobila, učesnika "Sixty8 Adventure", pretežno iz skandinavskih zemalja, na putu od Bugarske do Italije ugostila je porodica Jovančić, inače vlasnici restorana. Učesnici proputovanja, uglavnom bogati i poznati entuzijasti i zaljubljenici u vožnju i prirodu uživali su u prelijepim krajolicima naše zemlje.
Učesnici „Run 2 The Sun“ imali su priliku da probaju neke od najukusnijih delicija, a putovanje su nastavili zadovoljni sa prelijepim uspomenama.&nbsp;Avanture učesnika proputovanja „Run 2 The Sun“ možete pratiti putem Instagrama.

U okviru drugog proputovanja pod nazivom „Run 2 The Sun“ grupa entuzijasta i vlasnika super i klasik automobila posjetila je i BiH

Avanture učesnika proputovanja „Run 2 The Sun“ možete pratiti putem Instagrama

„Run 2 The Sun“ prolazi kroz BiH: Bogataši iz Skandinavije oduševili svojim luksuznim automobilima

<a href="https://sport.avaz.ba/tag/11753/max-verstappen">Vozač Red Bulla Maks Ferstapen</a> (Max Verstappen) došao je do četvrte pobjede zaredom, pošto je slavio na Velikoj nagradi Nizozemske, 15. stanici ovogodišnjeg šampionata Formule 1.
Branilac titule je na svom terenu na stazi Zandvort došao do 10. trijumfa ove godine, a 30. u karijeri, ispred Džordža Rasela (George Russell) u Mercedesu. Na trećem stepeniku pobjedničkog postolja našao se vozač Ferrarija Šarl Lekler (Charles Leclerc).

<blockquote class="twitter-tweet">MAX VERSTAPPEN WINS AT ZANDVOORT!!! What an incredible race that was! 😵 Russell takes second place with Leclerc finishing third<a href="https://twitter.com/hashtag/DutchGP?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw">#DutchGP</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/F1?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw">#F1</a> <a href="https://t.co/NO0f0nJjss">pic.twitter.com/NO0f0nJjss</a>— Formula 1 (@F1) <a href="https://twitter.com/F1/status/1566436060804124673?ref_src=twsrc%5Etfw">September 4, 2022</a></blockquote> <script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>

Nizozemac je slavio pred svojom "narandžastom armijom" poslije sjajne vožnje, ali i pošto su incidenti osujetili planove Mercedesa da ga drugačijom taktikom možda iznenadi. 

Ferstapen je vodio sigurno do odlaska u boks, kada je vodstvo preuzeo Luis Hamilton (Lewis) u Mercedesu, koji je imao taktiku od jednog odlaska u boks. Međutim, dva incidenta, koji su doveli do isticanja virtuelnog vozila bezbjednosti, a potom i izlaska pravog na stazu, začinili su borbu na čelu i pomogli aktuelnom šampionu da dominantno slavi.

Vozač Red Bulla grabi ka novoj tituli

Ferstapenu pobjeda pred domaćim navijačima

<a href="https://sport.avaz.ba/tag/96191/francesco-bagnaia">Italijan Frančesko Banjaja</a> (Francesco Bagnaia) iz Ducatija pobijedio je u utrci Moto GP-a za VN San Marina što mu je omogućilo da se u ukupnom poretku približi vodećem Fabiju Kvartararu (Quartararo).
Ovo je četvrta uzastopna pobjeda Banjaje koji je iza sebe ostavio sunarodnjaka Eneu Bastianinija (Ducati-Gresini) i Španca Maverika Vinjalesa (Maverick Vinalesa - Aprilia).&nbsp;Danas peti Francuz Fabio Kvartararo (Yamaha) ostao je vodeći u ukupnom poretku svjetskog prvenstva sa 211 boodva. Banjaja se zahvaljujući današnjoj pobjedi popeo na drugo mjesto u ukupnom poretku sa 181 bodom. Treći je Španac Aleš Espargaro (Aleix - Aprilia) sa 178 bodova.
Sljedeća utrka je 18. septembra, kada se vozi Velika nagrada Aragona.

Iza sebe ostavio Bastijaninija i Vinjalesa

Banjaja: Približio se Kvartararu u ukupnom poretku

Dominacija Italijana u Moto GP-u: Banjaja slavio četvrtu utrku zaredom

<a href="https://sport.avaz.ba/tag/11753/max-verstappen">Nizozemac Maks Festapen</a> (Max Verstappen) iz Red Bulla krenut će s prve startne pozicije u svoju domaću utrku za VN Nizozemske u Zandvortu, koja se vozi u nedjelju.Aktuelni svjetski prvak je u kvalifikacijama ostvario 21 hiljaditinku bolje vrijeme od Monežanina Šarla Leklera (Charles Leclerc) iz Ferrarija koji će mu praviti društvo u prvom redu. 

Iz drugog reda krenut će Leklerov timski kolega Španac Karlos Sains (Carlos Sainz), te Britanac Luis Hamilton (Lewis) u bolidu Mercedesa.<a href="Poštovani čitaoci, ovo je nova Facebook stranica portala Avaza. Za pobjedu istine nad lažima, kliknite na ovaj link i zapratite stranicu Avaz.ba.">Poštovani čitaoci, ovo je nova Facebook stranica portala Avaza. Za pobjedu istine nad lažima, kliknite na ovaj link i zapratite stranicu Avaz.ba.</a>

<blockquote class="twitter-tweet">Sunday's starting grid 👀<a href="https://twitter.com/hashtag/DutchGP?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw">#DutchGP</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/F1?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw">#F1</a> <a href="https://t.co/AGq7ZZmm9B">pic.twitter.com/AGq7ZZmm9B</a>— Formula 1 (@F1) <a href="https://twitter.com/F1/status/1566087370679754753?ref_src=twsrc%5Etfw">September 3, 2022</a></blockquote> <script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>

Aktuelni svjetski prvak najbrži u kvalifikacijama

Ferstapen kreće s prve pozicije u domaću utrku za VN Nizozemske

<a href="https://avaz.ba/pretraga?query=Australija&amp;">Policija u Australiji nedavno je objavila</a> informacije o velikoj zapljeni droge milionske vrijednosti, koja je bila sakrivena u <a href="https://avaz.ba/pretraga?query=Bentley&amp;">Bentleyju S2 iz 1960. godine.</a>
Bentley S2 je korišten u pokušaju krijumčarenja kokaina, metilamfetamina i fentanila u Australiju, a krijumčari su razotkriveni u luci Botani u Sidneju. Obavljen je rendgenski snimak automobila nakon dojave Australske granične policije, a nakon toga je rastavljen. Policija je pronašla 161 kg metilamfetamina, 30 kg kokaina te određenu količina fentanila, čija se vrijednost procjenjuje na 106 miliona dolara. Droga je bila smještena iza prednjih svjetala oldtimera.

Automobil je poslan u Australiju iz Vankuvera, nakon što je policija zaplijenila drogu, Bentley S2 je ponovo sastavljen i poslan na odredište. Za to vrijeme je dobijen nalog za pretres objekta u Rooty Hillu. U toj akciji policija je zaplijenila Bentley, Ford Focus, mobitele i kompjutere, dok su mladić i djevojka uhapšeni. Naknadno je policija uhapsila još dvije osobe. Pretresom vozila su pronađena još 2,2 kilograma metilamfetamina i više od 759.000 dolara.

Kanada je poznata po opskrbljivanju Australije drogom, a u proteklih nekoliko godina je uhapšeno nekoliko osoba.

Droga je bila smještena iza prednjih svjetala oldtimera

Policija pronašla drogu vrijednu 106 miliona dolara u skupocjenom Bentleyu

<a href="https://avaz.ba/tag/2708/istrazivanje">Istraživanje J.D. Power’s 2022 Tech Experience Index (TXI)</a> koje je sprovedeno ove godine otkrilo je koliko su&nbsp;korisnici zadovoljni tehnologijama, poput upozorenja za nevezani zadnji pojas, u svojim automobila.&nbsp;Očekivano, kupci su najmanje zadovolji komplikovanim tehnologijama koje ne rade baš savršeno tako da se više od 50 posto njih žalilo na funkcije prepoznavanja otiska prsta koje nude određeni proizvođači u svojim modelima.

Istraživanje je također pokazalo da veliku ulogu u zadovoljstvu kupaca mogu da imaju i prodavci, odnosno način na koji oni kupcima objašnjavaju kako koja tehnologija radi i za šta može da posluži.

Najbolju ocjenu na istraživanju koje je sprovedeno za tržište SAD-a je ostvarila Hjundajieva (Hyundaijeva) luksuzna marka Genesis, a među “masovnim proizvođačima” prvo mjesto je zauzeo Hjundai što je ogroman uspeh za korejskog proizvođača. Još bolji rezultat od njih je ostvarila Tesla, ali ona je isključena iz zvaničnih rezultata jer ne želi da dijeli podatke o vozilima i kupcima s JD Powerom.
Ljestvicom uglavnom dominiraju premium marke tako da je drugi iza Genesisa američki Kadilak (Cadillac), a slijede Mercedes-Benz, Hyundai, Volvo, BMW, Land Rover, Kia, Infiniti i Lexus.

Na dnu skale su Ford, Chrysler, Honda i najslabije plasirana Mazda.



Top 10 masovnih (ne premium) proizvođača čine Hyundai, Kia, Buick, GMC, Subaru, Ram, Chevrolet, Nissan, Toyota i Dodge što pokazuje da su Amerikanci najzadovoljniji korejskim, domaćim i japanskim markama.
U istraživanju su kupci ocjenjivali ukupno 35 tehnologija na automobilima koje su bile podjeljene u četiri kategorije: udobnost, tehnologije automatizacije, energija i održivost te infotainment i konektivnost. 
Ukupno je ispitano čak 84.165 vlasnika novih automobila koji su na pitanja odgovarali nakon što su automobil vozili najmanje 90 dana.

Pogledajte kako izgleda modificirani Porsche 911 Carrera: Mogao bi uznemiriti kritičare

Video / Ovako zvuči najopakiji Audi na autoputu

Hyundai još ne odustaje od motora sa unutrašnjim sagorijevanjem

Auto-moto berza u Novom Sadu: Od minijaturnih automobila do kamiona

Opel oživljava i ponovno predstavlja GSe oznaku: Evo kakav je model

Pogledajte kako će izgledati novi model Tiguana

Rimac sa Neverom na Street Race Show-u: Pobijedio u jednoj utrci, u drugoj izgubio od Audija starog 30 godina

Video / Ima 75 godina i vozi više od 320 kilometara na sat

Maks Ferstapen prvi put slavio u Monci

Lekler na Velikoj nagradi Italije starta s prve pozicije

„Run 2 The Sun“ prolazi kroz BiH: Bogataši iz Skandinavije oduševili svojim luksuznim automobilima

Ferstapenu pobjeda pred domaćim navijačima

Dominacija Italijana u Moto GP-u: Banjaja slavio četvrtu utrku zaredom

Ferstapen kreće s prve pozicije u domaću utrku za VN Nizozemske

Policija pronašla drogu vrijednu 106 miliona dolara u skupocjenom Bentleyu

Kupci u SAD-u rekli koji automobili imaju najbolje tehnologije: Evo koji je prvi na listi

Auto-moto

Pogledajte kako izgleda modificirani Porsche 911 Carrera: Mogao bi uznemiriti kritičare

Video / Ovako zvuči najopakiji Audi na autoputu

Hyundai još ne odustaje od motora sa unutrašnjim sagorijevanjem

Auto-moto berza u Novom Sadu: Od minijaturnih automobila do kamiona

Opel oživljava i ponovno predstavlja GSe oznaku: Evo kakav je model

Pogledajte kako će izgledati novi model Tiguana

Rimac sa Neverom na Street Race Show-u: Pobijedio u jednoj utrci, u drugoj izgubio od Audija starog 30 godina

Video / Ima 75 godina i vozi više od 320 kilometara na sat

Maks Ferstapen prvi put slavio u Monci

Lekler na Velikoj nagradi Italije starta s prve pozicije

„Run 2 The Sun“ prolazi kroz BiH: Bogataši iz Skandinavije oduševili svojim luksuznim automobilima

Ferstapenu pobjeda pred domaćim navijačima

Dominacija Italijana u Moto GP-u: Banjaja slavio četvrtu utrku zaredom

Ferstapen kreće s prve pozicije u domaću utrku za VN Nizozemske

Policija pronašla drogu vrijednu 106 miliona dolara u skupocjenom Bentleyu

Kupci u SAD-u rekli koji automobili imaju najbolje tehnologije: Evo koji je prvi na listi